Mercedes W204 C207 W212 C218 W251 Czujnik Wałka Rozrządu M276 A2769050143

Mercedes W204 C207 W212 C218 W251 Czujnik Wałka Rozrządu M276 to precyzyjny element z grupy Czujniki silnika i przełączniki, przeznaczony do pracy w jednostkach napędowych Mercedes z rodziny M276. Odpowiada za dokładne monitorowanie położenia wałka rozrządu, co ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy silnika, prawidłowego wysterowania wtrysku paliwa oraz zapłonu. Używany komponent pozwala na technicznie poprawną i ekonomiczną naprawę układu sterowania rozrządem bez konieczności sięgania po nowe, droższe części.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2769050143
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2769050143
• Numery zastępowalne: A2769050143, A 276 905 01 43
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Chrome
• Kategoria: Czujniki silnika i przełączniki

Przeznaczenie i funkcja czujnika wałka rozrządu

Oferowany czujnik jest dedykowany do silników M276 stosowanych w modelach Mercedes klasy C, E, CLS oraz R, gdzie współpracuje z układem sterowania silnika, przekazując informacje o aktualnym położeniu wałka rozrządu. Na podstawie sygnału z tego elementu sterownik silnika koryguje:

• moment wtrysku paliwa,
• kąt wyprzedzenia zapłonu,
• pracę układów zmiennych faz rozrządu.

Sprawny czujnik wałka rozrządu pomaga ograniczyć problemy z nierówną pracą jednostki napędowej, spadkiem mocy czy trudnościami z rozruchem na ciepłym silniku. Dzięki temu stanowi ważny element profilaktyki przed kosztowniejszymi awariami w obszarze rozrządu i sterowania silnikiem.

Budowa, umiejscowienie i cechy wykonania

Prezentowany czujnik należy do grupy Czujniki silnika i przełączniki i jest przystosowany do montażu w tylnej, lewej części jednostki napędowej, zgodnie z fabrycznym projektem producenta. Takie umiejscowienie zapewnia właściwy odczyt położenia wałka oraz stabilne warunki pracy w bezpośrednim sąsiedztwie głowicy silnika.

Obudowa w kolorze Chrome nadaje elementowi estetyczny, uporządkowany wygląd w komorze silnika, a jednocześnie ułatwia wizualną identyfikację podczas serwisu. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabryczną wiązką elektryczną Mercedesa, co sprzyja zachowaniu poprawnej szczelności złącza i minimalizuje ryzyko zakłóceń sygnału.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Mercedes

Zastosowanie oryginalnego czujnika wałka rozrządu w silniku M276 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Wysoka zgodność z fabrycznym sterownikiem silnika – parametry pracy są dopasowane do map wtrysku i zapłonu stosowanych przez producenta.
• Stabilny sygnał pomiarowy – poprawia kulturę pracy jednostki napędowej w pełnym zakresie obrotów.
• Ograniczenie ryzyka błędów diagnostycznych związanych z położeniem wałka rozrządu.
• Możliwość ekonomicznej naprawy dzięki wykorzystaniu używanego, sprawnego komponentu.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny proces naprawy oraz mniejsze ryzyko konieczności ponownej ingerencji w układ rozrządu z powodu nieprawidłowo dobranego zamiennika.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Element oferowany jest jako używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji. Przed wprowadzeniem do sprzedaży czujnik jest wizualnie weryfikowany pod kątem uszkodzeń mechanicznych obudowy oraz złącza elektrycznego. Dzięki temu użytkownik otrzymuje komponent przygotowany do dalszej pracy w pojeździe.

Rekomenduje się montaż przez doświadczony serwis, z zachowaniem procedur producenta dotyczących momentów dokręcania i prowadzenia wiązki elektrycznej. Prawidłowo zamontowany czujnik wałka rozrządu wspiera stabilną pracę silnika i ułatwia późniejszą diagnostykę komputerową.

Integracja z innymi elementami układu silnika

Wymiana czujnika wałka rozrządu często towarzyszy innym pracom w obszarze głowicy i rozrządu, takim jak kontrola łańcucha, napinaczy czy kół zmiennych faz. Wysokie temperatury pracy jednostki napędowej dodatkowo obciążają elementy elektroniczne i mechaniczne, dlatego warto zadbać o cały układ współpracujący z czujnikiem.

Aby lepiej zrozumieć wpływ temperatury na trwałość komponentów w komorze silnika oraz znaczenie sprawnego chłodzenia dla żywotności czujników i osprzętu, warto zapoznać się z poradnikiem Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności. Pozwoli to świadomie planować serwis zarówno układu chłodzenia, jak i elementów elektronicznych silnika.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki położenia, przełączniki czy sensory pomocnicze, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki silnika i przełączniki Mercedes.