Fiat Ducato Mk3 Czujnik Położenia Wałka Rozrządu 2.2 Diesel 58283974

Fiat Ducato Mk3 Czujnik Położenia Wałka Rozrządu 2.2 Diesel to precyzyjny element z grupy Czujniki silnika i przełączniki, odpowiedzialny za prawidłową synchronizację pracy jednostki napędowej. Odpowiednio dobrany czujnik położenia wałka rozrządu zapewnia stabilną pracę silnika wysokoprężnego, poprawne dawkowanie paliwa oraz pewny rozruch w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 55283974
• Marka: Fiat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 55283974
• Numery zastępowalne: 55283974
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Czujniki silnika i przełączniki

Przeznaczenie i funkcja w układzie silnika

Oferowany czujnik położenia wałka rozrządu jest dedykowany do jednostek napędowych typu Diesel w modelu Fiat Ducato Mk3, gdzie odpowiada za przekazywanie do sterownika silnika informacji o aktualnym położeniu wałka. Na podstawie tego sygnału sterownik precyzyjnie steruje wtryskiem paliwa oraz zapłonem, co przekłada się na równą pracę jednostki, ograniczenie drgań oraz poprawną charakterystykę mocy i momentu obrotowego. Sprawny czujnik położenia wałka rozrządu ma kluczowe znaczenie dla:

• stabilnych obrotów biegu jałowego,
• prawidłowego rozruchu silnika Diesla na zimno i na ciepło,
• utrzymania właściwych parametrów spalania,
• ograniczenia ryzyka przejścia silnika w tryb awaryjny.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Fiat

Czujnik pochodzi z linii części marki Fiat, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy i pełną zgodność z instalacją elektryczną oraz sterownikiem silnika w Ducato Mk3. W praktyce przekłada się to na:

• pewne dopasowanie geometryczne do gniazda montażowego w głowicy lub obudowie rozrządu,
• właściwe ekranowanie i odporność na zakłócenia elektryczne w komorze silnika,
• stabilny sygnał wyjściowy, który ułatwia diagnostykę i współpracę z fabrycznym oprogramowaniem ECU. Dzięki zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy, sterownik nie wymaga dodatkowej adaptacji, a wymiana elementu ogranicza się do czynności mechaniczno-elektrycznych, co skraca czas serwisu i zmniejsza ryzyko błędów montażowych.

Stan, dobór i aspekty montażowe

Element pochodzi z grupy używanych Czujników silnika i przełączników, co pozwala zoptymalizować koszt naprawy przy zachowaniu parametrów zbliżonych do fabrycznych. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę wiązki elektrycznej, złączy oraz ewentualne sprawdzenie błędów zapisanych w sterowniku silnika. Aby prawidłowo dobrać czujnik do konkretnej wersji Ducato Mk3 z silnikiem wysokoprężnym, warto zweryfikować oznaczenia w specyfikacji technicznej produktu oraz porównać je z dokumentacją pojazdu. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością, takich jak różnice w typie złącza, długości przewodu czy sposobie mocowania.

Wsparcie w kompletowaniu części i rozwój układu silnika

Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu często jest elementem szerszych prac przy układzie napędowym – od diagnostyki problemów z odpalaniem, po eliminację szarpania czy gaśnięcia silnika. Jeśli chcesz sprawnie zaplanować naprawę i jednocześnie zoptymalizować budżet, warto poznać zasady kompletowania oryginalnych elementów używanych. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?, który omawia zalety podejścia One‑Stop‑Shop oraz ryzyka związane z przypadkowymi zamiennikami. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fiacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki temperatury, przełączniki ciśnienia czy dodatkowe sensory położenia, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki silnika i przełączniki Fiat.