Audi A3 S3 8V 1.8 2.0 Czujnik Poziomu Oleju Silnikowego Benzyna 03F907660D

Audi A3 S3 8V 1.8 2.0 Czujnik Poziomu Oleju Silnikowego Benzynowego to element z kategorii czujniki silnika i przełączniki, przeznaczony do precyzyjnego monitorowania ilości oleju w jednostkach benzynowych. Odpowiednio dobrany czujnik poziomu oleju wspiera stabilną pracę silnika, ogranicza ryzyko suchobiegu i ułatwia diagnostykę serwisową.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03F907660D
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03F907660D
• Numery zastępowalne: 03F907660D, 03F 907 660 D, A2C8002800, 06K 907 637 B, 06K907637B
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Czujniki silnika i przełączniki

Przeznaczenie i funkcja czujnika poziomu oleju

Czujnik poziomu oleju silnikowego w modelach Audi A3 oraz S3 generacji 8V z silnikami benzynowymi 1.8 i 2.0 odpowiada za ciągły nadzór nad ilością oleju w misce olejowej. Sygnał z czujnika trafia do sterownika silnika oraz zestawu wskaźników, umożliwiając:

• wczesne ostrzeganie o zbyt niskim poziomie oleju, zanim dojdzie do uszkodzeń mechanicznych,
• stabilne smarowanie jednostki napędowej dzięki utrzymaniu odpowiedniej ilości środka smarnego,
• prawidłową pracę systemów diagnostycznych i funkcji serwisowych pojazdu.

Właściwie działający czujnik jest kluczowy dla ochrony silnika benzynowego przed przegrzaniem i nadmiernym zużyciem elementów współpracujących.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Audi

Wybór oryginalnego czujnika poziomu oleju Audi z kategorii czujników silnika i przełączników zapewnia dopasowanie do fabrycznej instalacji elektrycznej oraz zgodność z oprogramowaniem sterownika. W praktyce oznacza to:

• pewną kompatybilność elektryczną z wiązką przewodów i złączem w misce olejowej,
• prawidłową interpretację sygnału przez sterownik silnika i systemy pokładowe,
• brak konieczności adaptacji czy modyfikacji instalacji podczas montażu.

Dzięki temu montaż przebiega sprawnie, a ryzyko błędów typu nieprawidłowy odczyt poziomu oleju czy pojawianie się komunikatów ostrzegawczych bez przyczyny jest ograniczone.

Zastosowanie w silnikach benzynowych

Prezentowany czujnik został zaprojektowany do współpracy z silnikami benzynowymi, co ma znaczenie zarówno pod kątem charakterystyki pracy jednostki, jak i warunków termicznych w misce olejowej. Konstrukcja czujnika uwzględnia:

• zakres temperatur typowy dla jednostek benzynowych Audi A3/S3 8V,
• odpowiednią charakterystykę pomiarową dla olejów stosowanych w tych silnikach,
• stabilność sygnału przy zmiennych obrotach i obciążeniu silnika.

Dzięki temu sterownik otrzymuje wiarygodne dane, co przekłada się na bezpieczniejszą eksploatację pojazdu i łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek związanych z układem smarowania.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Oferowany element to używany czujnik poziomu oleju marki Audi, pochodzący z demontażu. Tego typu część OEM zachowuje fabryczną geometrię, punkt mocowania oraz typ złącza, co ułatwia montaż w miejsce uszkodzonego czujnika. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnych punktów mocowania w misce olejowej,
• plug-and-play dla instalacji elektrycznej – właściwy typ wtyczki i pinów,
• spójność z fabrycznymi parametrami pracy jednostki sterującej silnika.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę gniazda w misce olejowej oraz stanu wiązki, aby zapewnić poprawny kontakt elektryczny i szczelność układu.

Dobór czujnika i dodatkowe materiały techniczne

Przy doborze czujnika poziomu oleju silnikowego do Audi kluczowe jest porównanie numeru części oraz numery zastępowalne ze specyfikacją pojazdu. W razie wątpliwości warto zweryfikować dane w dokumentacji serwisowej lub katalogu producenta, aby uniknąć problemów z kompatybilnością.

Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii czujniki silnika i przełączniki Audi, sprawdź dostępne w naszym sklepie czujniki silnika i przełączniki Audi, aby dobrać komponenty dopasowane do konkretnego modelu i wersji silnikowej.

Więcej o praktycznym wykorzystaniu części z demontażu w nowoczesnych samochodach, w tym o pracy modułów elektronicznych i sterowników, znajdziesz w artykule: Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?. Choć dotyczy on innej marki, dobrze pokazuje podejście do bezpiecznego stosowania używanych podzespołów elektronicznych.