Ford Transit Connect Mk2 Wiązka PDC Przedniego Zderzaka FT1T-15K867-DD

Ford Transit Connect Mk2 Wiązka PDC Przedniego Zderzaka to fabryczny element instalacji elektrycznej odpowiedzialny za prawidłowe połączenie czujników parkowania w przedniej części pojazdu. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i złączy wiązka zapewnia stabilną komunikację z modułem sterującym oraz przewidywalne działanie systemu asystującego parkowaniu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność fabrycznego układu PDC w swoim Fordzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: FT1T-15K867-DD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: FT1T-15K867-DD
• Numery zastępowalne: FT1T-15K867-DD, FT1T15K867DD, 2015745
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja wiązki PDC

Prezentowana wiązka jest elementem z grupy Czujniki parkowania, przeznaczonym do montażu w przedniej części nadwozia. Odpowiada za doprowadzenie zasilania oraz sygnałów sterujących do czujników umieszczonych w zderzaku, a następnie przekazanie informacji do elektroniki pojazdu. Prawidłowo dobrana wiązka pozwala na zachowanie fabrycznej logiki działania systemu, w tym sygnalizacji akustycznej i wizualnej, bez konieczności ingerencji w oryginalną instalację.

Budowa i dopasowanie do Ford Transit Connect Mk2

Wiązka PDC przedniego zderzaka została zaprojektowana specjalnie pod architekturę elektryczną Forda Transit Connect drugiej generacji. Rozmieszczenie złączy, długości odcinków przewodów oraz sposób prowadzenia instalacji są dostosowane do fabrycznych punktów mocowania w pojeździe. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, z zachowaniem oryginalnych tras przewodów i minimalnym ryzykiem przetarć czy uszkodzeń mechanicznych.

Umiejscowienie na pojeździe w obszarze przedniego zderzaka sprawia, że wiązka pracuje w warunkach narażenia na wilgoć, zmiany temperatury i drgania. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne – odpowiednia izolacja przewodów oraz dedykowane złącza – są dostosowane do tych obciążeń eksploatacyjnych, co sprzyja stabilnej pracy systemu PDC w dłuższej perspektywie.

Korzyści z zastosowania oryginalnej wiązki

Zastosowanie oryginalnej wiązki w systemie czujników parkowania niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej kompatybilności z elektroniką pojazdu i oprogramowaniem sterującym,
• pewne dopasowanie złączy do czujników oraz instalacji głównej,
• uporządkowane prowadzenie przewodów w obrębie przedniego zderzaka,
• ograniczenie ryzyka błędów systemu PDC wynikających z nieprawidłowych połączeń.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie korzystać z rozwiązań z rynku wtórnego, przydatny może być poradnik Global Parts omawiający dobór i montaż elektroniki pojazdu – szczegóły znajdziesz w artykule Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowana wiązka pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co pozwala zachować korzystny stosunek kosztu do funkcjonalności. Element tego typu, przy prawidłowym demontażu i weryfikacji, może nadal zapewniać stabilne działanie systemu parkowania oraz poprawną komunikację z czujnikami. W praktyce jest to rozwiązanie chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonego zderzaka lub przywracaniu sprawności układu PDC po ingerencji w instalację.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie części z rynku wtórnego w swoim samochodzie, pomocny może być poradnik porównujący różne typy komponentów – więcej informacji znajdziesz w materiale Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?.

Rozbudowa systemu parkowania w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy manewrowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, przewody sygnałowe czy wiązki do innych zderzaków, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Ford.