Ford Ranger MK3 Czujnik PDC Tył Tylny Zestaw F1CT-15K859-AAW Czarny

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Ford Ranger MK3 Czujnik PDC Tył Tylny Zestaw F1CT-15K859-AAW Czarny to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie pojazdu. Czarny, fabryczny kolor w odcieniu Shadow Black - G1 pozwala na estetyczną integrację z zewnętrzną stylistyką nadwozia, bez konieczności dodatkowego lakierowania. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników Forda, którzy oczekują sprawnego działania systemu PDC oraz zachowania spójnego wyglądu zderzaka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: F1CT-15K859-AAW-SHA1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: F1CT-15K859-AAW
• Numery zastępowalne: F1CT-15K859-AAW, F1CT15K859AAW, 2488549, LM2T15K859AA, LM2T-15K859-AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Shadow Black - G1
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik PDC jest zaprojektowany do montażu w tylnej części Forda Ranger MK3, w obszarze zderzaka. Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej pozwala na precyzyjne monitorowanie odległości od przeszkód podczas cofania, co zwiększa bezpieczeństwo manewrowania oraz ogranicza ryzyko uszkodzeń nadwozia. Zastosowanie dedykowanego elementu z tej samej linii modelowej minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem i komunikacją z fabrycznym systemem parkowania.

Kolorystyka i integracja z nadwoziem

Czujnik wykonany jest w kolorze Shadow Black - G1, co ułatwia jego wizualne dopasowanie do fabrycznie ciemnych zderzaków Forda Ranger MK3. Dzięki temu element nie wyróżnia się na tle karoserii, zachowując spójny, uporządkowany wygląd tylnej części pojazdu. Dla użytkowników dbających o estetykę nadwozia oznacza to możliwość wymiany uszkodzonego czujnika bez konieczności dodatkowych prac lakierniczych, o ile zderzak posiada zbliżony odcień.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Jako element z kategorii Czujniki parkowania, produkt jest przystosowany do współpracy z fabrycznym układem PDC Forda. Odpowiednia geometria obudowy oraz właściwe zestrojenie parametrów pracy pozwalają na zachowanie poprawnej czułości i stabilności odczytów w typowych warunkach eksploatacji. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania ogranicza ryzyko błędów systemu, nieprawidłowych sygnałów dźwiękowych czy problemów z diagnostyką komputerową.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową w porównaniu z nowymi komponentami. Tego typu czujnik sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie po kolizji lub uszkodzeniu zderzaka, jak i przy przywracaniu pełnej funkcjonalności systemu parkowania po awarii pojedynczego sensora. Wybór używanego komponentu OEM jest szczególnie korzystny w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny balans między kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej specyfikacji układu.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie czujnika PDC w tylnej części pojazdu zaleca się:

• sprawdzenie stanu wiązki elektrycznej oraz złączy w okolicy zderzaka,
• kontrolę poprawnego osadzenia czujnika w gnieździe montażowym,
• wykonanie testu systemu parkowania po montażu, z użyciem diagnostyki lub próbnego manewrowania,
• zwrócenie uwagi na czystość powierzchni roboczej sensora, aby uniknąć zakłóceń odczytu.

Takie podejście pozwala na stabilną pracę układu PDC i ogranicza ryzyko ponownych interwencji serwisowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wspomagania parkowania w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, wiązki czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Ford.

Dla użytkowników rozważających wybór elektroniki z obiegu wtórnego, w tym czujników PDC, przydatne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące doboru i weryfikacji takich komponentów – warto zapoznać się z poradnikiem Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.