Ford Ranger Mk3 Czujnik Parkowania PDC Rear Czarny F1CT-15K859-AAW

Ford Ranger Mk3 Czujnik Parkowania PDC Rear Czarny F1CT-15K859-AAW to oryginalny element z kategorii czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie pojazdu. Czarny, lakierowany na odcień Shadow Black - G1, harmonijnie komponuje się z fabrycznym wykończeniem nadwozia, zapewniając estetyczną integrację z zderzakiem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: F1CT-15K859-AAW-SHA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: F1CT-15K859-AAW
• Numery zastępowalne: F1CT-15K859-AAW, F1CT15K859AAW, 2488549, LM2T15K859AA, LM2T-15K859-AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Shadow Black - G1
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika parkowania

Prezentowany czujnik parkowania jest elementem systemu PDC odpowiedzialnym za monitorowanie przestrzeni za pojazdem podczas manewrowania. Pracuje w tylnej części auta, współpracując z fabryczną instalacją elektryczną oraz sterownikiem, aby przekazywać sygnały ostrzegawcze do kierowcy w formie dźwięków lub wizualizacji na wyświetlaczu pokładowym.

Dzięki precyzyjnemu pomiarowi odległości od przeszkód czujnik wspiera bezpieczne parkowanie, ogranicza ryzyko uszkodzeń zderzaka i ułatwia manewry w ciasnych przestrzeniach. Jest to szczególnie istotne w pojazdach typu pickup, takich jak Ford Ranger, gdzie tylna część nadwozia jest dłuższa i mniej widoczna z perspektywy kierowcy.

Kolor i dopasowanie wizualne

Czujnik wykończony jest w kolorze Shadow Black - G1, co pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznego lakieru Forda w tym odcieniu. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od zderzaka, zachowując seryjny wygląd pojazdu i nie zaburzając linii nadwozia.

Dobór właściwego koloru ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również praktyczne – poprawnie dobrany czujnik nie wymaga dodatkowego lakierowania, co skraca czas naprawy i ogranicza koszty montażu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Czujnik należy do fabrycznej linii wyposażenia Forda, co oznacza zgodność z instalacją elektryczną oraz parametrami pracy systemu PDC w Fordzie Ranger Mk3. Element jest przygotowany do montażu w tylnej części pojazdu, w miejscu przewidzianym przez producenta w zderzaku.

Kluczowe cechy użytkowe:

• przeznaczenie do pracy w tylnej strefie pojazdu,
• integracja z fabrycznym systemem czujników parkowania PDC,
• kompatybilność z instalacją Ford Ranger Mk3 w zakresie zasilania i sygnałów sterujących,
• obudowa dostosowana do montażu w seryjnym otworze zderzaka.

Jako element używany, czujnik pochodzi z demontażu i jest przeznaczony dla użytkowników poszukujących sprawdzonych, oryginalnych komponentów w rozsądnej cenie, przy zachowaniu właściwych parametrów pracy systemu parkowania.

Zastosowanie używanego czujnika PDC w praktyce

Wybór używanego czujnika parkowania ma sens wszędzie tam, gdzie kluczowe są: zgodność z fabrycznym systemem, ograniczenie kosztów naprawy oraz szybka dostępność części. Oryginalny element z tej samej linii modelowej zapewnia właściwe działanie systemu PDC bez konieczności modyfikacji instalacji.

W przypadku czujników parkowania szczególnie istotne jest dopasowanie pod względem:

• lokalizacji montażu (tył pojazdu),
• rodzaju systemu (PDC),
• koloru obudowy, aby uniknąć różnic wizualnych w zderzaku.

Dla użytkowników, którzy chcą szerzej zgłębić temat doboru i eksploatacji używanych elementów elektronicznych, przydatny będzie poradnik Global Parts: używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki, omawiający m.in. kwestie kompatybilności, oznaczeń i praktycznych aspektów montażu.

Inne czujniki parkowania Ford – dobór i rozbudowa systemu

Jeżeli potrzebujesz również innych czujników parkowania Ford do rozbudowy lub kompletnej naprawy systemu PDC w swoim pojeździe, sprawdź dedykowaną kategorię w naszym sklepie: czujniki parkowania Ford. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów przeznaczonych do różnych modeli tej marki, co ułatwi skompletowanie całego zestawu zgodnego z fabrycznymi wymaganiami producenta.