Ford Fiesta VII Czujnik Parkowania PDC CV1T-15K859-BB Magnetic Metallic 7J

Ford Fiesta VII Czujnik Parkowania PDC Magnetic Metallic 7J to precyzyjny element układu wspomagania parkowania, przeznaczony do fabrycznych instalacji w pojazdach marki Ford. Utrzymany w kolorze Magnetic Metallic - 7J, pozwala zachować spójność wizualną z lakierem nadwozia, a jednocześnie zapewnia sprawne działanie systemu PDC w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CV1T-15K859-BB-MGT
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CV1T-15K859-BB
• Numery zastępowalne: CV1T-15K859-BB, CV1T15K859BB
• Kolor: Magnetic Metallic - 7J
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Oferowany czujnik należy do kategorii Czujniki parkowania i jest elementem fabrycznego systemu PDC stosowanego w Fordzie Fiesta VII. Odpowiada za detekcję przeszkód w strefie zderzaka, przekazując sygnał do sterownika, który generuje akustyczne lub wizualne ostrzeżenia dla kierowcy. Prawidłowo dobrany i sprawny czujnik pozwala na bezpieczniejsze manewrowanie w ciasnych przestrzeniach oraz ogranicza ryzyko uszkodzeń nadwozia.

Kolor Magnetic Metallic - 7J sprawia, że element harmonijnie komponuje się z lakierem nadwozia w tym odcieniu, co jest szczególnie istotne przy montażu w widocznych miejscach zderzaka. Dzięki temu po wymianie nie ma potrzeby dodatkowego lakierowania, a estetyka pojazdu pozostaje na wysokim poziomie.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Jako część z grupy Czujniki parkowania, komponent jest zaprojektowany do współpracy z fabryczną wiązką elektryczną i sterownikiem systemu PDC w Fordzie Fiesta VII. Odpowiednia geometria obudowy oraz złącza umożliwia montaż w oryginalnym gnieździe zderzaka, bez konieczności modyfikacji instalacji. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności po VIN lub po oznaczeniach producenta.

Kolor Magnetic Metallic - 7J jest istotnym parametrem przy doborze czujnika, ponieważ wpływa na finalny efekt wizualny po montażu. Właściwe dopasowanie barwy pozwala uniknąć różnic odcienia między czujnikiem a lakierem nadwozia, co jest szczególnie ważne w pojazdach po naprawach blacharsko-lakierniczych.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego czujnika

Element oferowany jest jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej jakości wykonania. Wybór oryginalnego, używanego czujnika parkowania pozwala często uzyskać lepsze dopasowanie i stabilność pracy niż w przypadku wielu zamienników niskobudżetowych. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość ekonomicznej naprawy układu PDC przy zachowaniu poprawnej współpracy z elektroniką pojazdu.

Używany czujnik parkowania jest szczególnie atrakcyjnym rozwiązaniem przy punktowych naprawach po drobnych kolizjach lub uszkodzeniach zderzaka. Pozwala przywrócić pełną funkcjonalność systemu wspomagania parkowania bez konieczności inwestowania w kompletny nowy zestaw.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie czujnika parkowania w Fordzie Fiesta VII zaleca się:

• porównanie kształtu obudowy i złącza z demontowanym elementem,
• sprawdzenie zgodności po numerze OEM lub po numerach zastępowalnych,
• kontrolę gniazda w zderzaku oraz stanu wiązki elektrycznej przed montażem,
• wykonanie testu systemu PDC po instalacji (diagnostyka lub test praktyczny).

Prawidłowo dobrany i zamontowany czujnik parkowania zapewnia stabilne działanie systemu, a dzięki dopasowanemu kolorowi Magnetic Metallic - 7J nie zaburza wyglądu zewnętrznego pojazdu.

Rozszerzenie układu PDC i dobór innych czujników

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy czujniki do innych pozycji w zderzaku, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Ford.

Wsparcie merytoryczne i dobór elektroniki

Przy doborze używanego czujnika parkowania warto zwrócić uwagę na zgodność z instalacją pojazdu, oznaczenia producenta oraz konfigurację systemu PDC. Szczegółowe omówienie zasad doboru używanej elektroniki samochodowej, w tym czujników i modułów sterujących, znajdziesz w poradniku: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?