Ford C-Max Mk2 Czujnik Parkowania PDC Czarny CJ5T-15K859-EA

Ford C-Max Mk2 Czujnik Parkowania PDC Czarny to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do współpracy z fabrycznym systemem wspomagania parkowania w samochodach marki Ford. Używany komponent OEM zapewnia właściwą komunikację z instalacją elektryczną pojazdu oraz stabilne działanie układu PDC, co przekłada się na bezpieczniejsze manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CJ5T-15K859-EA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CJ5T-15K859-EA
• Numery zastępowalne: CJ5T-15K859-EA, CJ5T15K859EA
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik parkowania został zaprojektowany jako element systemu PDC w modelu Ford C-Max drugiej generacji. Jego zadaniem jest precyzyjne wykrywanie przeszkód w strefie zderzaka i przekazywanie sygnału do sterownika, który następnie informuje kierowcę za pomocą sygnałów dźwiękowych lub graficznych. Dzięki temu manewry takie jak parkowanie równoległe, wjazd tyłem czy podjeżdżanie pod przeszkodę stają się bardziej kontrolowane i przewidywalne. Czarna wersja czujnika dobrze komponuje się z typowymi wykończeniami zderzaków, pozwalając zachować spójny wygląd nadwozia bez konieczności dodatkowych modyfikacji wizualnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika PDC

Zastosowanie oryginalnego czujnika parkowania w Fordzie C-Max Mk2 to przede wszystkim:

• Właściwa współpraca z fabrycznym systemem PDC – zachowanie poprawnej czułości i charakterystyki działania.
• Stabilna komunikacja z instalacją elektryczną pojazdu – ograniczenie ryzyka błędów i komunikatów usterek.
• Odpowiednie dopasowanie wymiarowe – ułatwiony montaż w gnieździe zderzaka bez przeróbek.
• Spójny wygląd zderzaka dzięki czarnej obudowie – brak konieczności dodatkowego lakierowania. Używany element OEM to rozsądny kompromis między kosztem a jakością, pozwalający przywrócić pełną funkcjonalność systemu parkowania bez inwestowania w drogie zamienniki o niepewnych parametrach.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Oferowany czujnik pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako produkt używany. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty i użytkowników indywidualnych, ponieważ pozwalają na ekonomiczną naprawę układu PDC przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową procedurę diagnostyczną w pojeździe, aby potwierdzić poprawną komunikację z instalacją oraz brak błędów w sterowniku. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji czujnik może być montowany w miejsce uszkodzonego elementu bez ingerencji w wiązkę elektryczną czy strukturę zderzaka, co skraca czas pracy i upraszcza proces serwisowy.

Kompleksowa obsługa strefy parkowania w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty systemu wspomagania parkowania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Ford. Przy doborze używanego czujnika PDC warto zwrócić uwagę na zgodność z systemem zastosowanym w konkretnym egzemplarzu pojazdu oraz na poprawne osadzenie w zderzaku. Właściwie dobrany element pozwala uniknąć fałszywych alarmów, martwych stref i problemów z kalibracją systemu.

Więcej o używanej elektronice samochodowej

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie używanych komponentów elektronicznych w swoim samochodzie i chcesz lepiej zrozumieć, kiedy takie rozwiązanie jest opłacalne, warto zapoznać się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru i bezpiecznego stosowania używanych elementów, w tym czujników parkowania PDC.