Ford Kuga Mk2 Czujnik Parkowania PDC Przedni Lewy Prawy CJ5T-15C868-AA

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Ford Kuga Mk2 Czujnik Parkowania PDC Przedni Lewy Prawy to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w przedniej strefie pojazdu. Zapewnia precyzyjne wykrywanie przeszkód z lewej i prawej strony przodu auta, wspierając kierowcę podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność fabrycznego systemu PDC w swoim Fordzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CJ5T-15C868-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CJ5T-15C868-AA
• Numery zastępowalne: CJ5T-15C868-AA, CJ5T15C868AA, 1743301
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik jest dedykowany do montażu w przedniej części pojazdu, z możliwością zastosowania po stronie lewej lub prawej. Pracuje w ramach fabrycznego systemu wspomagania parkowania, przekazując do sterownika informacje o odległości od przeszkód. Dzięki temu kierowca otrzymuje czytelne sygnały akustyczne lub wizualne, co ułatwia precyzyjne parkowanie oraz ogranicza ryzyko uszkodzeń zderzaka i elementów nadwozia.

Budowa i integracja z pojazdem

Czujnik został zaprojektowany przez Ford z myślą o pełnej kompatybilności z instalacją elektryczną i elektroniką pokładową danego modelu. Konstrukcja przewiduje fabryczne mocowanie w zderzaku przednim oraz współpracę z oryginalną wiązką, co pozwala na montaż bez przeróbek instalacji. Odpowiednio dobrane parametry pracy czujnika zapewniają spójność z pozostałymi elementami systemu PDC, takimi jak pozostałe czujniki i moduł sterujący.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika

Zastosowanie oryginalnego czujnika parkowania w Ford Kuga Mk2 pozwala zachować jednolite działanie całego układu wspomagania parkowania. Odpowiednia charakterystyka pomiaru odległości, dopasowana do oprogramowania pojazdu, przekłada się na stabilne i przewidywalne działanie systemu. To szczególnie istotne przy manewrach w ruchu miejskim, na parkingach podziemnych oraz w wąskich przestrzeniach, gdzie dokładność sygnałów PDC ma bezpośredni wpływ na komfort użytkowania auta.

Stan, weryfikacja i dobór po numerach

Element oferowany jest jako używany, co pozwala połączyć funkcjonalność oryginalnej części z korzystnym kosztem zakupu. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z pojazdem na podstawie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych, a także porównanie umiejscowienia na pojeździe z fabryczną konfiguracją. Dzięki temu można ograniczyć ryzyko nieprawidłowego doboru i zapewnić prawidłową współpracę z istniejącym systemem PDC. Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie dobierać i montować używane elementy elektroniczne, takie jak czujniki parkowania, warto skorzystać z poradnika opisującego dobór po VIN/OEM, kwestie kompatybilności oraz praktyczne przykłady – szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.

Wsparcie przy rozbudowie systemu parkowania Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty współpracujące z systemem PDC, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Ford. Dla użytkowników zainteresowanych również aspektem ekologicznym i wpływem wyboru części na środowisko, przygotowano materiał omawiający zalety stosowania oryginalnych elementów z demontażu – więcej informacji znajdziesz w artykule Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?.