Ford Mondeo Mk4 Czujnik Parkowania PDC Thunder Metallic 686 AH42-15K859-AA

Ford Mondeo Mk4 Czujnik Parkowania PDC Thunder Metallic to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do precyzyjnej współpracy z fabrycznym systemem wspomagania parkowania w tym modelu. Zastosowane wykończenie w kolorze Thunder Metallic - 686 pozwala na estetyczne dopasowanie do zderzaka, ograniczając widoczność elementu i zachowując spójny wygląd nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AH42-15K859-AA-THU
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AH42-15K859-AA
• Numery zastępowalne: AH42-15K859-AA, AH4215K859AA
• Kolor: Thunder Metallic - 686
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik odpowiada za generowanie sygnału odległości w systemie PDC, co przekłada się na czytelne komunikaty akustyczne lub graficzne podczas manewrowania. Dzięki fabrycznej charakterystyce pracy zapewnia stabilne wykrywanie przeszkód w typowym zakresie odległości stosowanym w oryginalnych układach Forda, wspierając kierowcę przy parkowaniu równoległym i prostopadłym.

Element jest zaprojektowany do współpracy z instalacją elektryczną i sterownikiem zastosowanym w Fordzie Mondeo Mk4, co ułatwia integrację z istniejącym układem bez konieczności modyfikacji wiązki czy oprogramowania pojazdu.

Kolor Thunder Metallic – dopasowanie wizualne

Wykończenie w kolorze Thunder Metallic - 686 pozwala na harmonijne wkomponowanie czujnika w lakier zderzaka, minimalizując efekt „doklejonego” elementu. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczego czujnika, gdy zależy Ci na zachowaniu spójnej linii nadwozia i równomiernym odbiciu światła na powierzchni zderzaka.

Dobór właściwego odcienia ogranicza ryzyko różnic kolorystycznych między czujnikiem a lakierem, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i przy ewentualnej odsprzedaży pojazdu.

Integracja z instalacją pojazdu

Czujnik jest fabrycznie przystosowany do montażu w przewidzianym gnieździe zderzaka Forda Mondeo Mk4, co ułatwia prawidłowe ustawienie elementu względem powierzchni nadwozia. Odpowiednio dobrana geometria obudowy sprzyja zachowaniu właściwego kąta pracy, a tym samym poprawnej interpretacji odległości przez system PDC.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji możliwe jest zachowanie pełnej kompatybilności z fabrycznym sterownikiem, co ogranicza ryzyko błędów systemu, nieprawidłowych odczytów czy konieczności dodatkowej adaptacji.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany czujnik pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Używany komponent tego typu jest często wybierany przy naprawach eksploatacyjnych lub po niewielkich kolizjach, gdy kluczowe jest przywrócenie poprawnego działania systemu parkowania przy racjonalnym budżecie.

Wybór oryginalnego, używanego czujnika PDC to rozwiązanie, które pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu, unikając typowych problemów związanych z nieprecyzyjnym działaniem tańszych zamienników.

Wsparcie techniczne i dobór elektroniki używanej

Przy doborze używanego czujnika parkowania warto zwrócić uwagę na zgodność z instalacją pojazdu oraz parametrami elektroniki. Praktyczne wskazówki dotyczące wyboru używanych modułów i czujników, zasad doboru po oznaczeniach producenta, a także typowych scenariuszy montażu znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty systemu wspomagania parkowania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Ford.