BMW F44 F95 F96 G05 G06 G26 G42 Czujnik Parkowania PDC Gruntowany 982678

BMW F44 F95 F96 G05 G06 G26 G42 Czujnik Parkowania PDC Gruntowany to fabryczny element układu wspomagania parkowania, przeznaczony do montażu w przedniej części wybranych modeli BMW. Gruntowana powierzchnia obudowy pozwala na precyzyjne dopasowanie koloru do lakieru nadwozia, a zastosowanie oryginalnej elektroniki PDC zapewnia stabilną pracę systemu asystenta parkowania. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność działania fabrycznego systemu i estetykę zbliżoną do montażu liniowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9826785-PRIM
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9826785
• Numery zastępowalne: 66209826785, 9826785, 66209471931, 9471931
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Primed
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Czujnik należy do grupy Czujniki parkowania i współpracuje z fabrycznym systemem PDC w samochodach BMW serii F oraz G. Montowany w strefie przedniego zderzaka, odpowiada za detekcję przeszkód przed pojazdem, przekazując sygnał do sterownika, który generuje akustyczne lub graficzne ostrzeżenia dla kierowcy. Prawidłowo dobrany element z tej grupy pozwala zachować pełną funkcjonalność systemu wspomagania manewrowania w ciasnych przestrzeniach. Umiejscowienie na pojeździe w przedniej części nadwozia sprawia, że czujnik pracuje w wymagających warunkach – narażony jest na wodę, zabrudzenia i zmiany temperatury. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji BMW sprzyja właściwemu uszczelnieniu i poprawnej współpracy z fabrycznymi wiązkami oraz uchwytami montażowymi.

Kolor gruntowany i przygotowanie do lakierowania

Obudowa w kolorze primed oznacza, że czujnik jest fabrycznie zagruntowany i przygotowany pod lakierowanie. Dzięki temu lakiernik może nałożyć warstwę lakieru w kolorze nadwozia bez konieczności dodatkowego przygotowania powierzchni, co skraca czas prac i ogranicza ryzyko problemów z przyczepnością powłoki. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub kompleksowej renowacji zderzaka, gdzie istotne jest zachowanie jednolitej kolorystyki wszystkich elementów. Gruntowana powierzchnia ułatwia również ewentualne ponowne lakierowanie w przyszłości, jeśli zajdzie potrzeba korekty wizualnej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Wybór oryginalnego czujnika PDC do BMW przekłada się na kilka praktycznych zalet w codziennej eksploatacji:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki działania systemu PDC, bez opóźnień i błędnych odczytów,
• pewne dopasowanie do fabrycznych uchwytów i gniazd instalacji elektrycznej,
• spójność wizualna po lakierowaniu dzięki gruntowanej powierzchni obudowy,
• ograniczenie ryzyka pojawiania się błędów systemu wspomagania parkowania. Dodatkowo, zastosowanie elementu z tej samej rodziny produktowej co fabryczny montaż sprzyja utrzymaniu wartości pojazdu oraz ułatwia późniejszą diagnostykę w serwisie.

Stan elementu i zastosowanie praktyczne

Oferowany czujnik jest w stanie używanym, co pozwala połączyć funkcjonalność oryginalnego komponentu z korzystniejszym kosztem zakupu w porównaniu do nowej części. To dobre rozwiązanie przy naprawach bieżących, gdy priorytetem jest sprawne przywrócenie działania systemu PDC przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. Element sprawdzi się zarówno przy wymianie pojedynczego uszkodzonego czujnika, jak i przy szerszych pracach w obrębie przedniego zderzaka, np. po kolizji lub modernizacji wizualnej. Oryginalna konstrukcja BMW ułatwia montaż w miejsce fabrycznego czujnika bez konieczności modyfikacji instalacji. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego zderzaka w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, moduły sterujące PDC czy wiązki połączeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW. Aby lepiej ocenić, kiedy wybór używanego czujnika PDC jest uzasadniony oraz jak prawidłowo dobrać go do konkretnego auta, warto zapoznać się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania? Dla kierowców zainteresowanych szerszym podejściem do eksploatacji bawarskich modeli i doborem oryginalnych komponentów z rynku wtórnego pomocny może być również artykuł BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?, w którym omówiono praktyczne aspekty doboru części po oznaczeniach producenta i ich wpływ na trwałość pojazdu.