BMW F83 Czujnik Parkowania Ultradźwiękowy PDC Szary - A29 9317895

BMW F83 Czujnik Parkowania Ultradźwiękowy PDC Szary to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w fabrycznym systemie wspomagania parkowania BMW. Ultradźwiękowa technologia detekcji przeszkód zapewnia precyzyjne wsparcie kierowcy podczas manewrów na ciasnych parkingach, a lakierowanie w odcieniu Silverstone Metallic - A29 pozwala zachować spójny wygląd nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9317895-SIL
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9317895
• Numery zastępowalne: 9317895, 66209317895
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kolor: Silverstone Metallic - A29
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik jest elementem systemu PDC montowanym w tylnej strefie zderzaka, po stronie prawej lub lewej. Odpowiada za generowanie i odbiór fal ultradźwiękowych, które są następnie przetwarzane przez elektronikę pojazdu na sygnały akustyczne lub graficzne, informujące o zbliżaniu się do przeszkody.

Dzięki dedykowanemu dopasowaniu do BMW serii F, czujnik współpracuje z fabryczną instalacją elektryczną oraz oprogramowaniem pojazdu, co pozwala zachować pełną funkcjonalność systemu parkowania bez konieczności stosowania rozwiązań uniwersalnych.

Kolor i integracja z nadwoziem

Wykończenie w kolorze Silverstone Metallic - A29 umożliwia estetyczną integrację z lakierem nadwozia w tym odcieniu, bez konieczności dodatkowego lakierowania elementu. To szczególnie istotne w przypadku napraw powypadkowych lub wymiany pojedynczego czujnika – zachowana zostaje spójność wizualna tylnego zderzaka, a element nie wyróżnia się na tle karoserii.

Fabryczne dopasowanie kolorystyczne ogranicza również ryzyko różnic w odcieniu, które często pojawiają się przy późniejszym lakierowaniu zamienników, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i przy ewentualnej odsprzedaży pojazdu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Czujnik pracuje w oparciu o technologię ultradźwiękową, stosowaną seryjnie w systemach PDC BMW. Konstrukcja jest przygotowana do montażu w oryginalnym gnieździe zderzaka, z wykorzystaniem fabrycznego mocowania i wiązki elektrycznej. Dzięki temu montaż sprowadza się do poprawnego osadzenia elementu w zderzaku oraz podłączenia do istniejącej instalacji.

Umiejscowienie w tylnej części pojazdu, po stronie prawej lub lewej, pozwala na precyzyjne odwzorowanie fabrycznej konfiguracji systemu parkowania. Właściwe dobranie czujnika do konkretnego miejsca montażu ma znaczenie dla poprawnej interpretacji odległości przez sterownik systemu.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do zastosowań serwisowych jako część zamienna w pojazdach BMW wyposażonych w fabryczny system PDC. Wybór oryginalnego czujnika z rynku wtórnego pozwala na zachowanie zgodności z instalacją pojazdu oraz ograniczenie kosztów naprawy w porównaniu z zakupem nowego komponentu.

Rozwiązanie tego typu jest szczególnie korzystne przy punktowych naprawach systemu parkowania, gdy uszkodzeniu uległ pojedynczy czujnik, a pozostałe elementy układu pracują prawidłowo.

Wsparcie w doborze i dodatkowe informacje

Przy doborze czujnika parkowania warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretnym modelem BMW oraz konfiguracją systemu PDC w pojeździe. Pomocne jest porównanie oznaczeń na obudowie oraz weryfikacja po numerze OEM lub po numerach zastępowalnych, aby uniknąć problemów z kompatybilnością sprzętową i programową.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, wiązki czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Aby lepiej zrozumieć, na co zwrócić uwagę przy zakupie używanych elementów elektronicznych, w tym czujników PDC, warto zapoznać się z poradnikiem: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?