BMW F10 LCI F11 Czujnik Parkowania PDC Sophisto Sophistograu A90 9270497

BMW F10 LCI F11 Czujnik Parkowania PDC Sophisto Sophistograu A90 to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do fabrycznych systemów PDC w modelach BMW serii 5 po liftingu. Utrzymany w kolorze Sophistograu Grey Metallic A90, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną wymianę uszkodzonego czujnika bez kompromisów w zakresie dopasowania wizualnego i funkcjonalnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9270497-SOP
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9270497
• Numery zastępowalne: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Sophistograu Grey Metallic - A90
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik parkowania PDC jest dedykowany do pracy w fabrycznym systemie wspomagania parkowania BMW, montowanym w zderzaku przednim i tylnym. Odpowiada za precyzyjny pomiar odległości od przeszkód i przekazywanie sygnału do sterownika, co przekłada się na czytelne komunikaty akustyczne i wizualne w kabinie.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii obudowy oraz właściwego typu złącza, element ten współpracuje z instalacją pojazdu bez konieczności przeróbek, zachowując stabilność odczytów i poprawną pracę całego układu PDC.

Kolor Sophistograu Grey Metallic A90 – dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Sophistograu Grey Metallic A90 pozwala na spójne wkomponowanie czujnika w lakier zderzaka, bez efektu „obcego” elementu. To szczególnie istotne w przypadku aut klasy premium, gdzie liczy się nie tylko sprawność systemu, ale także estetyka nadwozia.

Fabryczne malowanie w tym kolorze ogranicza potrzebę dodatkowego lakierowania i ułatwia szybką wymianę uszkodzonego czujnika, co skraca czas postoju pojazdu w serwisie.

Charakterystyka techniczna i montaż

Czujnik został zaprojektowany jako element współpracujący zarówno z przednią, jak i tylną strefą parkowania w BMW serii 5 generacji F10/F11 po liftingu. Konstrukcja obudowy umożliwia montaż w oryginalnych gniazdach zderzaka, z zachowaniem prawidłowego kąta pracy względem nawierzchni.

Jako część z grupy Czujniki parkowania, komponent ten:

• zapewnia kompatybilność z fabrycznym okablowaniem i sterownikiem PDC,
• utrzymuje właściwą charakterystykę pomiarową dla systemu BMW,
• pozwala na diagnostykę przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych BMW.

Stan używany – praktyczne korzyści

Oferowany element jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości OEM. Wybór takiego rozwiązania pozwala na ekonomiczną wymianę pojedynczego czujnika przy zachowaniu spójności systemu PDC w pojeździe.

Używany czujnik parkowania to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy uszkodzeniu uległ wyłącznie jeden element, a pozostałe komponenty układu działają poprawnie i nie wymagają ingerencji.

Rozszerzenie systemu PDC w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy dedykowane wiązki, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Aby lepiej ocenić, kiedy wybór używanego czujnika PDC jest uzasadniony oraz jak bezpiecznie dobierać elektronikę do konkretnej konfiguracji auta, warto zapoznać się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?