BMW F10 F11 Czujnik Parkowania PDC Glacier Silber Metallic A83 9270497

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. BMW F10 F11 Czujnik Parkowania PDC Glacier Silber Metallic A83 to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do montażu w zderzaku przednim lub tylnym. Dzięki fabrycznemu wykończeniu w kolorze Glacier Silber Metallic A83 pozwala na estetyczną i funkcjonalną wymianę uszkodzonego czujnika bez konieczności dodatkowego lakierowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9270497-GSB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9270497
• Numery zastępowalne: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategoria: Czujniki parkowania

Zastosowanie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik PDC jest przeznaczony do pracy w strefie przedniego i tylnego zderzaka w modelach BMW serii F10 oraz F11. Odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód podczas manewrowania, współpracując z fabrycznym systemem parkowania. Prawidłowo działający czujnik zapewnia czytelne sygnały akustyczne i wizualne, co ułatwia parkowanie w ciasnych przestrzeniach oraz ogranicza ryzyko uszkodzeń nadwozia.

Kolor i dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Glacier Silber Metallic A83 pozwala na spójne dopasowanie do lakieru nadwozia w tym samym kodzie kolorystycznym. Dzięki temu element po montażu nie odróżnia się od pozostałych komponentów zderzaka, zachowując fabryczny wygląd pojazdu. To szczególnie ważne przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie pojedynczego czujnika w już polakierowanym zderzaku.

Charakterystyka techniczna i integracja z systemem PDC

Czujnik należy do grupy Czujniki parkowania BMW, co oznacza pełną integrację z oryginalną instalacją elektryczną oraz sterownikami PDC stosowanymi w tej generacji pojazdów. Konstrukcja jest przygotowana do montażu w fabrycznym gnieździe zderzaka, z zachowaniem odpowiedniego kąta pracy i głębokości osadzenia. Odpowiednio dobrane parametry elektryczne i komunikacyjne umożliwiają poprawną współpracę z systemem bez konieczności modyfikacji wiązki czy ingerencji w oprogramowanie pojazdu.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego czujnika

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany czujnik PDC BMW, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Wybór części z drugiej ręki pozwala na utrzymanie spójności z fabrycznym systemem, a jednocześnie ogranicza wydatki w porównaniu z zakupem nowego komponentu. To praktyczna opcja przy naprawach eksploatacyjnych oraz przy przywracaniu pełnej funkcjonalności systemu parkowania po uszkodzeniu jednego z czujników.

Dobór po numerach i kompatybilność systemowa

Ten model czujnika posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór pod konkretny egzemplarz BMW F10 lub F11. Przy dopasowaniu warto posługiwać się numerem części oraz danymi pojazdu (VIN), aby zapewnić pełną zgodność z zastosowanym w aucie systemem PDC. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko błędów montażowych oraz problemów z komunikacją czujnika ze sterownikiem. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy zaślepki, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Wsparcie merytoryczne i wiedza o używanej elektronice

Przy pracy z układami wspomagania parkowania warto znać zasady doboru i montażu używanych komponentów elektronicznych, takich jak czujniki PDC. Szczegółowe informacje o tym, jak bezpiecznie wybierać i instalować moduły oraz sensory z rynku wtórnego, znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?