BMW X5 E70 F10 F11 F12 Czujnik Parkowania Ultradźwiękowy Czarny - 416

BMW X5 E70 F10 F11 F12 Czujnik Parkowania Ultradźwiękowy Czarny w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416 to precyzyjny element układu wspomagania parkowania, przeznaczony do montażu w zderzaku przednim lub tylnym. Ultradźwiękowa technologia czujnika zapewnia stabilne działanie systemu, a fabryczne dopasowanie do modeli BMW pozwala na wygodną wymianę uszkodzonego elementu bez ingerencji w instalację pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9270495-CAR
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9270495
• Numery zastępowalne: 66209270495, 9270495, 66209231281, 9231281, 9251944
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika parkowania

Prezentowany element należy do grupy Czujniki parkowania i współpracuje z fabrycznym systemem asystenta parkowania BMW, odpowiadając za wykrywanie przeszkód w strefie przedniej oraz tylnej pojazdu. Montowany w zderzaku, generuje i odbiera fale ultradźwiękowe, które są następnie interpretowane przez sterownik, co przekłada się na sygnały dźwiękowe lub graficzne dla kierowcy.

Dzięki zastosowaniu ultradźwiękowej technologii detekcji czujnik umożliwia precyzyjne określanie odległości od przeszkód przy manewrowaniu na parkingach, w wąskich uliczkach czy podczas cofania w ograniczonej przestrzeni. Prawidłowo działający element tego typu znacząco zwiększa komfort codziennej eksploatacji samochodu oraz ogranicza ryzyko drobnych uszkodzeń nadwozia.

Budowa, kolorystyka i integracja z nadwoziem

Czujnik jest przygotowany do montażu w fabrycznym gnieździe zderzaka, co zapewnia właściwe spasowanie z elementami karoserii oraz poprawne ustawienie względem powierzchni jezdni. Zastosowany kolor Carbonschwarz Metallic - 416 pozwala na estetyczną integrację z lakierem nadwozia w tej barwie, minimalizując widoczność elementu i zachowując spójny wygląd zderzaka.

Obudowa czujnika została zaprojektowana z myślą o pracy w warunkach zewnętrznych – w strefie narażonej na wodę, zabrudzenia drogowe oraz zmienne temperatury. Konstrukcja korpusu i złącza elektrycznego jest dostosowana do fabrycznej wiązki BMW, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek instalacji.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element jest przystosowany do pracy zarówno w przedniej, jak i tylnej strefie pojazdu, co umożliwia jego zastosowanie jako czujnika w zderzaku przednim lub tylnym, zgodnie z konfiguracją konkretnego egzemplarza BMW. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części przy wymianie pojedynczego uszkodzonego czujnika w istniejącym systemie parkowania.

W praktyce montaż polega na osadzeniu czujnika w odpowiednim gnieździe zderzaka oraz podłączeniu do fabrycznej wiązki elektrycznej. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i złącza, po poprawnym zamontowaniu i ewentualnej adaptacji w systemie diagnostycznym, czujnik może współpracować z pozostałymi elementami układu bez konieczności dodatkowych modyfikacji.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Wybór oryginalnego czujnika parkowania dedykowanego do BMW pozwala zachować spójność działania całego systemu wspomagania parkowania. Odpowiednio dobrany element:

• zapewnia kompatybilność z fabrycznym sterownikiem i oprogramowaniem pojazdu,
• utrzymuje właściwą czułość i zasięg detekcji przeszkód,
• ogranicza ryzyko błędów systemu wynikających z zastosowania nieodpowiednich zamienników.

Produkt pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu parkowania przy zachowaniu właściwych parametrów pracy. To rozwiązanie szczególnie korzystne w przypadku konieczności wymiany pojedynczego czujnika w rozbudowanym systemie.

Dobór używanego czujnika parkowania i wiedza techniczna

Przy wyborze używanego elementu elektroniki nadwozia, takiego jak czujnik parkowania, kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji modelu oraz konfiguracji wyposażenia. Warto zwrócić uwagę na zgodność z fabrycznym systemem pojazdu oraz na poprawne umiejscowienie na pojeździe, aby uniknąć problemów z kalibracją i działaniem układu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy opłaca się sięgnąć po używane moduły i sensory oraz jak świadomie dobierać tego typu komponenty, zapoznaj się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy manewrowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, moduły sterujące czy elementy instalacji systemu wspomagania parkowania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.