BMW F20 F30 Czujnik Parkowania PDC Tylny Zderzak Midnight Blue B38 9261610

BMW F20 F30 Czujnik Parkowania PDC Tylny Zderzak Midnight Blue B38 9261610 to oryginalny element z kategorii czujniki parkowania, przeznaczony do montażu w tylnym zderzaku wybranych modeli BMW serii F. Lakier w odcieniu Midnight Blue Metallic – B38 pozwala na estetyczne dopasowanie do nadwozia bez konieczności dodatkowego malowania w tym kolorze. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach układu PDC po kolizji lub wymianie uszkodzonego sensora.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9261610-MBM
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9261610
• Numery zastępowalne: 9261610, 66209261610, 0 263 013 588, 0263013588
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Midnight Blue Metallic - B38
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika parkowania BMW

Prezentowany czujnik PDC jest zaprojektowany do pracy w tylnej części pojazdu, w zderzaku. Współpracuje z fabrycznym systemem wspomagania parkowania BMW, odpowiadając za:

• pomiar odległości od przeszkód za pojazdem,
• przekazywanie sygnału do sterownika PDC,
• generowanie ostrzeżeń akustycznych i/lub graficznych na wyświetlaczu.

Dzięki temu kierowca otrzymuje czytelną informację o zbliżaniu się do przeszkody, co ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach i ogranicza ryzyko uszkodzeń nadwozia.

Kolor Midnight Blue Metallic B38 i dopasowanie wizualne

Czujnik jest wykończony w kolorze Midnight Blue Metallic – B38, stosowanym fabrycznie w wielu egzemplarzach BMW. Dla użytkownika oznacza to:

• spójny wygląd zderzaka po wymianie elementu,
• brak konieczności lakierowania w przypadku montażu w aucie o tym samym kodzie lakieru,
• estetyczne wkomponowanie sensora w linię nadwozia.

To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno poprawne działanie systemu PDC, jak i zachowanie fabrycznego wyglądu samochodu.

Charakterystyka techniczna i integracja z pojazdem

Czujnik parkowania jest elementem systemu elektronicznego pojazdu, który komunikuje się z modułem sterującym PDC. Konstrukcja przewidziana do montażu z tyłu auta zapewnia:

• prawidłową geometrię pomiaru odległości,
• kompatybilność z fabryczną wiązką elektryczną,
• możliwość diagnostyki przez systemy serwisowe BMW.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i systemu PDC jest kluczowe, dlatego przy doborze warto posiłkować się numerem OEM oraz numerami zastępowalnymi widocznymi w specyfikacji technicznej.

Stan używany i korzyści z wyboru oryginalnego sensora

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej konstrukcji BMW. Używany czujnik parkowania to dobre rozwiązanie, gdy:

• naprawiasz uszkodzony system PDC po niewielkiej kolizji,
• chcesz zachować fabryczną jakość wykonania,
• szukasz części zgodnej z parametrami OEM bez przepłacania za nowy komponent.

Przed montażem zaleca się standardową diagnostykę oraz weryfikację poprawności działania w pojeździe, zgodnie z procedurami serwisowymi BMW.

Dobór po numerach i wsparcie merytoryczne

Przy doborze czujnika PDC do konkretnego egzemplarza BMW pomocne są dane takie jak numer części OEM, numery referencyjne oraz oznaczenie koloru. Wszystkie te informacje znajdują się w sekcji specyfikacji technicznej i umożliwiają precyzyjne dopasowanie sensora do Twojego auta, także przy wykorzystaniu numeru VIN w katalogach serwisowych.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym, jak bezpiecznie i świadomie korzystać z elektroniki z rynku wtórnego, sprawdź poradnik: używana elektronika samochodowa – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące kompatybilności, montażu i diagnostyki.

Inne czujniki parkowania BMW

Gdy szukasz także innych czujników parkowania do swojego BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie czujniki parkowania BMW. Dzięki temu łatwo skompletujesz pełny zestaw sensorów PDC dopasowanych do konkretnego modelu i konfiguracji pojazdu.