BMW F20 F21 F30 Czujnik PDC Przedni Melbourne Red A75 Zestaw X2 9261593

Czujnik parkowania ultradźwiękowy PDC przód BMW F20/F21/F30 w kolorze Melbourne Red Metallic A75 to oryginalny element układu wspomagania parkowania, przeznaczony do montażu w przednim zderzaku. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnych modeli BMW oraz zgodności kolorystycznej z lakierem Melbourne Red Metallic, czujnik pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę systemu PDC. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawnego działania asystenta parkowania przy zachowaniu spójnego wyglądu nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9261593-MRT
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9261593
• Numery zastępowalne: 66209261593, 9261593, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Melbourne Red Metallic - A75
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany element należy do kategorii Czujniki parkowania i jest przeznaczony do pracy w przedniej strefie nadwozia. Jako ultradźwiękowy czujnik PDC współpracuje z fabrycznym systemem wspomagania parkowania BMW, odpowiadając za detekcję przeszkód przed pojazdem oraz przekazywanie sygnału do jednostki sterującej i interfejsu kierowcy. Umiejscowienie na pojeździe w przednim zderzaku zapewnia optymalne pokrycie newralgicznej strefy manewrowej, co ułatwia precyzyjne parkowanie w ciasnych przestrzeniach, garażach i podczas manewrów przy niskich prędkościach.

Dopasowanie do BMW F20, F21, F30

Czujnik został zaprojektowany z myślą o wybranych modelach BMW serii 1 (F20, F21) oraz serii 3 (F30), co przekłada się na:

• fabryczne dopasowanie kształtu i mocowania do gniazda w zderzaku,
• kompatybilność z instalacją elektryczną systemu PDC,
• prawidłową współpracę z fabrycznym oprogramowaniem pojazdu. Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do procedury wymiany części OEM, bez konieczności przeróbek mechanicznych czy adaptacji mocowań.

Kolor Melbourne Red Metallic A75 i aspekt wizualny

Istotnym atutem tego czujnika jest wykończenie w kolorze Melbourne Red Metallic – A75, odpowiadające popularnemu lakierowi nadwozia BMW. Pozwala to na zachowanie spójności wizualnej zderzaka bez konieczności dodatkowego lakierowania elementu, co skraca czas naprawy i ogranicza koszty. Fabryczne dopasowanie barwy minimalizuje ryzyko różnic odcienia w strefie montażu, co jest szczególnie istotne w przypadku metalicznych lakierów, gdzie jednolitość powłoki ma duże znaczenie estetyczne.

Charakterystyka użytkowa i zalety montażu

Jako element używany, czujnik parkowania PDC stanowi ekonomiczną alternatywę dla nowej części, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy systemu PDC,
• możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności asystenta parkowania po uszkodzeniu jednego z czujników,
• ograniczenie kosztów serwisowych przy naprawach przodu pojazdu. Element jest przeznaczony do bezpośredniej integracji z istniejącym układem, co ułatwia pracę warsztatom specjalizującym się w elektronice i wyposażeniu komfortu BMW.

Wsparcie w doborze używanej elektroniki PDC

Przy wyborze używanego czujnika parkowania kluczowe jest prawidłowe dopasowanie pod kątem oznaczeń OEM, wersji nadwozia oraz konfiguracji systemu PDC. Szczegółowe omówienie zasad doboru używanych modułów i czujników, w tym kwestii kompatybilności sprzętowej i programowej, znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki. To praktyczne źródło wiedzy, które pomaga ograniczyć ryzyko nietrafionego zakupu i ułatwia planowanie napraw. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wspomagania parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty systemu PDC, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.