BMW E60 E61 E63 E65 Moduł Sterownik Czujników Parkowania PDC 9145158

BMW E60 E61 E63 E65 Moduł Sterownik Czujników Parkowania PDC to oryginalny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do współpracy z fabrycznym systemem parkowania BMW. Dzięki precyzyjnemu sterowaniu czujnikami PDC zapewnia stabilną pracę układu wspomagania parkowania oraz spójność z elektroniką pokładową pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zachowania fabrycznej funkcjonalności i poprawnej komunikacji z instalacją elektryczną auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9145158
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9145158
• Numery zastępowalne: 66209145158, 9145158, 66210418108662169540076621039585666219116264, 0418108695400703958569116264, 66206978232662169227856620041042066216942677, 6978232692278504104206942677, 66210300480662103937216621691812666216930204, 030048003937216918126, 66219116264, 9116264, 66206978232, 6978232, 66216954007, 6954007, 66216942677, 6942677, 66216930204, 6930204, 66216918126, 6918126, 66216922785, 6922785, 66210418108, 0418108, 66200410420, 0410420, 66210395856, 0395856
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja modułu PDC

Prezentowany sterownik jest dedykowany do modeli BMW serii E60, E61, E63 oraz E65 wyposażonych w system czujników parkowania PDC. Odpowiada za zbieranie sygnałów z czujników ultradźwiękowych, ich przetwarzanie oraz przekazywanie informacji do pozostałych elementów układu, takich jak sygnalizacja akustyczna czy wizualna. Dzięki temu kierowca otrzymuje czytelne ostrzeżenia o przeszkodach w strefie manewrowania, co ułatwia precyzyjne parkowanie w ciasnych przestrzeniach. Jako element oryginalny BMW, moduł zachowuje zgodność z architekturą elektryczną pojazdu, magistralą komunikacyjną oraz logiką działania systemów komfortu. Pozwala to na utrzymanie spójności działania wszystkich funkcji związanych z parkowaniem, bez konieczności stosowania dodatkowych przeróbek instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego sterownika BMW

Zastosowanie fabrycznego sterownika PDC w BMW serii E60, E61, E63 i E65 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Pełna integracja z elektroniką pojazdu – moduł współpracuje z istniejącą wiązką, czujnikami oraz jednostkami sterującymi bez potrzeby adaptacji instalacji.
• Stabilna praca systemu PDC – poprawne rozpoznawanie przeszkód i przewidywalne działanie sygnalizacji podczas manewrowania.
• Spójność z oprogramowaniem pojazdu – zachowanie fabrycznych funkcji diagnostycznych i możliwości odczytu błędów przez tester serwisowy.
• Ograniczenie ryzyka niekompatybilności, typowego dla zamienników o niepewnym pochodzeniu. Dla użytkowników ceniących oryginalne rozwiązania istotne jest, że moduł pochodzi z linii BMW, co przekłada się na przewidywalne zachowanie układu i zgodność z dokumentacją serwisową producenta.

Charakterystyka użytkowanego modułu

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu PDC przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu sterowniki, pochodzące z demontażu, są chętnie wybierane w przypadku awarii fabrycznego modułu, gdy zależy na utrzymaniu zgodności z wyposażeniem pojazdu bez ponoszenia kosztów zakupu nowego komponentu. Używany sterownik sprawdza się szczególnie w samochodach eksploatowanych na co dzień, gdzie kluczowa jest funkcjonalność i poprawna współpraca z istniejącymi czujnikami. Moduł należy dobrać na podstawie danych pojazdu oraz oznaczeń producenta, aby zapewnić właściwą kompatybilność sprzętową i programową. Właściwy dobór przekłada się na bezproblemową pracę systemu oraz możliwość diagnostyki w standardowych procedurach serwisowych BMW.

Dobór po OEM i numery zastępowalne

Ten sterownik PDC posiada przypisany numer części OEM oraz rozbudowaną listę numerów zastępowalnych, co ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia BMW E60, E61, E63 i E65. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne porównanie z aktualnie zamontowanym modułem lub z danymi katalogowymi, bez konieczności ingerencji w instalację. Informacje te są szczególnie istotne przy doborze części w oparciu o katalogi producenta lub wyszukiwanie po numerach referencyjnych. Aby lepiej zrozumieć zasady doboru używanych sterowników i czujników, warto skorzystać z poradnika opisującego kwestie kompatybilności, oznaczeń HW/SW oraz procedur montażu. Szczegółowe omówienie tych zagadnień znajdziesz w artykule Używana elektronika samochodowa – jak świadomie wybierać moduły i czujniki, przygotowanym z myślą o użytkownikach poszukujących sprawdzonych rozwiązań.

Powiązane Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru elektroniki nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki komfortu, moduły nadwozia czy jednostki zarządzające systemami wspomagania, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW.