Volkswagen Scirocco Mk3 Czujnik PDC Candy White B9A F9E 7L5919275B

Volkswagen Scirocco Mk3 Czujnik PDC Candy White B9A F9E to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do współpracy z fabrycznym systemem wspomagania parkowania w tym modelu. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i dopasowaniu kolorystycznemu Candy White – B9A / F9E, czujnik pozwala na estetyczną i technicznie poprawną wymianę uszkodzonego elementu bez ingerencji w konstrukcję zderzaka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7L5919275B-CAN
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7L5919275B
• Numery zastępowalne: 7L5919275B, 7L5 919 275 B
• Kolor: Candy White - B9A / F9E
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Czujnik parkowania w Volkswagenie Scirocco Mk3 odpowiada za dokładny pomiar odległości od przeszkód w tylnej lub przedniej strefie nadwozia (w zależności od konfiguracji pojazdu) i przekazywanie sygnału do modułu sterującego PDC. Prawidłowo działający element zapewnia akustyczne lub graficzne ostrzeganie kierowcy, co znacząco ułatwia manewrowanie na ciasnych parkingach oraz ogranicza ryzyko drobnych kolizji przy niskich prędkościach. Oferowany czujnik jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy systemu parkowania przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisowaniu kilku punktów PDC jednocześnie.

Kolorystyka Candy White – B9A / F9E

Wykończenie w kolorze Candy White – B9A / F9E umożliwia montaż czujnika bez konieczności dodatkowego lakierowania, o ile zderzak pojazdu ma tę samą tonację lakieru. Dzięki temu zachowana zostaje spójność wizualna powierzchni zderzaka, a sam czujnik pozostaje praktycznie niewidoczny po instalacji. To ważne zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i utrzymania oryginalnego wyglądu nadwozia. Fabryczne dopasowanie kolorystyczne ogranicza również ryzyko różnic w odcieniu, które często pojawiają się przy ponownym lakierowaniu małych elementów. W praktyce przekłada się to na szybszy montaż i mniejszą liczbę operacji warsztatowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika parkowania

Zastosowanie oryginalnego czujnika PDC w Volkswagenie Scirocco Mk3 zapewnia:

• zachowanie pełnej kompatybilności z fabrycznym systemem wspomagania parkowania,
• prawidłową współpracę z istniejącą wiązką elektryczną i modułem sterującym,
• stabilne parametry pracy w typowych warunkach eksploatacji,
• estetyczne dopasowanie do lakieru nadwozia w kolorze Candy White – B9A / F9E. Dzięki temu wymiana uszkodzonego elementu na oryginalny odpowiednik pozwala przywrócić funkcjonalność systemu bez konieczności modyfikacji instalacji czy stosowania adapterów. To szczególnie istotne w pojazdach, w których liczy się zachowanie fabrycznej konfiguracji wyposażenia.

Dobór używanego czujnika PDC i wsparcie techniczne

Przy doborze używanego czujnika parkowania kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz systemem PDC zastosowanym w danym egzemplarzu. Warto zwrócić uwagę na typ złącza, sposób mocowania w zderzaku oraz zgodność kolorystyczną, aby uniknąć dodatkowych prac adaptacyjnych. Oferowany element spełnia wymagania montażowe przewidziane dla Scirocco Mk3, co ułatwia jego instalację w warunkach warsztatowych. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanego czujnika parkowania jest uzasadniony i jak bezpiecznie dobierać elektronikę do swojego auta, zapoznaj się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?

Rozbudowa systemu parkowania w Volkswagenie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, elementy mocujące czy komponenty systemu PDC, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Volkswagen. Rozszerzenie lub odtworzenie pełnej funkcjonalności systemu PDC z wykorzystaniem oryginalnych komponentów pozwala utrzymać spójność działania wszystkich czujników, równomierną czułość w poszczególnych strefach nadwozia oraz przewidywalne reakcje systemu podczas manewrowania. To rozwiązanie szczególnie polecane użytkownikom, którzy oczekują stabilnej pracy układów wspomagających codzienną eksploatację pojazdu.