BMW E53 E39 E60 E61 E83 Czujnik PDC Ultradźwiękowy Szary Platynowy A71

BMW E53 E39 E60 E61 E83 Czujnik PDC Ultradźwiękowy Szary Platynowy A71 to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w przedniej strefie nadwozia. Ultradźwiękowa technologia wspomagania parkowania zapewnia precyzyjne wykrywanie przeszkód, a fabryczne wykonanie pod kolor Black Sapphire Metallic - 475 pozwala zachować spójny wygląd zderzaka i estetykę auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6989076-PTG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6989076
• Numery zastępowalne: 66206989076, 66206939761, 66206912029, 6989076, 6939761, 6912029
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik PDC został zaprojektowany do montażu w przednim zderzaku, gdzie odpowiada za bieżący pomiar odległości od przeszkód podczas manewrowania. Praca w oparciu o fale ultradźwiękowe umożliwia stabilne działanie w typowych warunkach drogowych, takich jak parkowanie równoległe, podjeżdżanie do ściany czy manewry w garażu podziemnym. Dzięki integracji z fabrycznym systemem asystenta parkowania kierowca otrzymuje czytelne sygnały akustyczne lub graficzne, co ułatwia precyzyjne ustawienie pojazdu i ogranicza ryzyko drobnych uszkodzeń nadwozia.

Kolor i dopasowanie wizualne

Czujnik jest przygotowany w odcieniu Black Sapphire Metallic - 475, co pozwala na estetyczne wpasowanie w lakierowaną powierzchnię zderzaka. Odpowiednie dopasowanie kolorystyczne ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i pomaga zachować spójny wygląd przodu samochodu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie pojedynczego elementu w już polakierowanym zderzaku, gdzie liczy się zarówno funkcjonalność, jak i wizualna ciągłość powierzchni.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z kategorii Czujniki parkowania, czujnik współpracuje z fabryczną wiązką instalacji elektrycznej oraz modułem sterującym systemu PDC. Konstrukcja przewidziana do montażu z przodu pojazdu ułatwia serwis i wymianę w przypadku uszkodzenia mechanicznego lub błędów odczytu. W praktyce montaż polega na osadzeniu czujnika w gnieździe zderzaka oraz podłączeniu do istniejącej instalacji, co pozwala przywrócić pełną funkcjonalność systemu wspomagania parkowania bez ingerencji w pozostałe podzespoły.

Stan i korzyści z wyboru używanego czujnika

Oferowany element jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Wybór używanego czujnika PDC to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu – szczególnie w przypadku aut, w których liczy się zgodność z fabrycznym wyposażeniem. Tego typu rozwiązanie pozwala ograniczyć wydatki przy jednoczesnym utrzymaniu poprawnej pracy systemu asystenta parkowania.

Jak dobrać właściwy czujnik PDC do BMW

Przy doborze czujnika parkowania do BMW kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z konkretną generacją nadwozia, umiejscowienie na pojeździe oraz kolor wykończenia. W praktyce warto posiłkować się oznaczeniami producenta oraz konfiguracją fabrycznego systemu PDC w danym egzemplarzu auta. Dobrze dobrany czujnik pozwala uniknąć problemów z komunikacją z modułem sterującym, błędów na desce rozdzielczej oraz nieprawidłowych wskazań odległości podczas manewrowania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy dedykowane wiązki, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Wsparcie przy wyborze używanej elektroniki

Przy zakupie używanych elementów elektronicznych, takich jak czujniki PDC, warto znać podstawowe zasady doboru po oznaczeniach producenta, a także kwestie kompatybilności sprzętowej i programowej z konkretnym autem. Praktyczne wskazówki, przykłady zastosowań oraz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania znajdziesz w poradniku: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?