Audi A3 S3 8Y Czujnik Parkowania Tylny Zderzak Czarny Mythical 5WA919275B

Audi A3 S3 8Y Czujnik Parkowania Tylny Zderzak Czarny Mythical to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie pojazdu. Zapewnia precyzyjne wykrywanie przeszkód za samochodem, wspierając bezpieczne manewrowanie i ograniczając ryzyko uszkodzeń nadwozia. Wykończenie w kolorze Mythical Black Metallic - Y9T pozwala na estetyczną integrację z tylnym zderzakiem w ciemnej tonacji lakieru.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5WA919275B-MYB
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5WA919275B
• Numery zastępowalne: 5WA919275B, 5WA 919 275 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Mythical Black Metallic - Y9T
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w systemie parkowania Audi

Prezentowany czujnik jest elementem fabrycznego układu wspomagania parkowania w modelach Audi A3 / S3 generacji 8Y, pracującym w tylnej części pojazdu. Odpowiada za pomiar odległości od przeszkód znajdujących się za samochodem i przekazywanie sygnału do sterownika, który generuje akustyczne lub graficzne ostrzeżenia dla kierowcy. Prawidłowo działający czujnik w tym obszarze ma znaczenie szczególnie podczas cofania w ciasnych przestrzeniach, parkowania równoległego oraz manewrów w garażach podziemnych.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Mythical Black Metallic - Y9T pozwala na spójne wkomponowanie czujnika w tylny zderzak lakierowany na ciemny, metaliczny kolor. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od powierzchni zderzaka, co jest istotne w samochodach klasy premium, gdzie liczy się zarówno funkcjonalność, jak i estetyka. Dobór właściwego koloru ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i przyspiesza proces montażu.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Czujnik jest przeznaczony do instalacji w tylnej strefie nadwozia, w fabrycznym gnieździe zderzaka. Takie umiejscowienie zapewnia optymalny kąt pracy względem podłoża i przeszkód, co przekłada się na stabilne działanie systemu parkowania. Przy wymianie zaleca się:

• zastosowanie właściwego uchwytu lub ramki montażowej z tylnego zderzaka,
• dokładne oczyszczenie powierzchni montażowej z zabrudzeń i resztek starego osprzętu,
• kontrolę wiązki elektrycznej pod kątem uszkodzeń mechanicznych i korozji styków. Po montażu warto wykonać test działania systemu parkowania, aby potwierdzić poprawną komunikację z elektroniką pojazdu i równomierne wykrywanie przeszkód przez wszystkie czujniki w tylnej części auta.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Oferowany czujnik jest częścią używaną, pochodzącą z oryginalnego wyposażenia Audi. W praktyce oznacza to zachowanie fabrycznej geometrii, właściwego profilu pracy oraz kompatybilności z systemami pojazdu, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych modelach z rozbudowaną elektroniką. Używany element OEM w tej grupie podzespołów stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem jakości i przewidywalności działania systemu wspomagania parkowania.

Integracja z innymi czujnikami i systemami bezpieczeństwa

Tylny czujnik parkowania współpracuje z pozostałymi sensorami w zderzaku oraz z jednostką sterującą odpowiedzialną za analizę odległości i generowanie ostrzeżeń. W pojazdach wyposażonych w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy prawidłowa praca każdego z czujników ma wpływ na ogólną skuteczność asystenta parkowania. W przypadku rozbudowanych napraw lub wymiany kilku elementów jednocześnie warto zaplanować diagnostykę komputerową, aby zweryfikować poprawność konfiguracji całego układu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy manewrowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy wiązki przewodów, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Audi.

Bezpieczna wymiana i dobór używanych elementów

Przy doborze używanego czujnika parkowania do Audi A3 / S3 8Y kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z systemem pojazdu, stan złączy oraz brak uszkodzeń obudowy w obszarze roboczym sensora. Warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi wyboru oryginalnych, używanych komponentów w samochodach niemieckich – szerzej omawia to artykuł Renowacja i naprawa aut niemieckich: które używane części warto kupować, a z których lepiej zrezygnować?. Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem napraw elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i komfort widoczności przydatny może być także poradnik dotyczący wymiany szyb i współpracujących z nimi komponentów, dostępny w artykule Pajączek na szybie? Dlaczego przy wymianie lepiej postawić na używany oryginał z logo producenta.