Volkswagen Audi Seat Skoda Czujnik PDC Tylny Zderzak Mystery Blue W5L

Volkswagen Audi Seat Skoda Czujnik PDC Tylny Zderzak Mystery Blue W5L to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie pojazdu. Dzięki fabrycznej konstrukcji i precyzyjnemu dopasowaniu do systemów koncernu VAG zapewnia stabilne działanie układu wspomagania parkowania oraz przewidywalną współpracę z elektroniką auta. Utrzymany w eleganckim wykończeniu Mythical Black Metallic - Y9T, pozwala na estetyczną integrację z tylnym zderzakiem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0919275C-MYBL
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0919275C
• Numery zastępowalne: 5Q0919275C, 5Q0 919 275 C
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Czujnik jest zaprojektowany do montażu w tylnej części nadwozia, gdzie odpowiada za detekcję przeszkód podczas cofania. Pracuje jako element systemu PDC, przekazując do sterownika informacje o odległości od obiektów znajdujących się za pojazdem. Dzięki temu kierowca otrzymuje akustyczne lub graficzne ostrzeżenia, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i ogranicza ryzyko uszkodzeń zderzaka.

Umiejscowienie w tylnej strefie pojazdu sprawia, że czujnik jest narażony na zabrudzenia i zmienne warunki atmosferyczne, dlatego konstrukcja przewidziana przez producenta uwzględnia odporność na wilgoć oraz typowe obciążenia eksploatacyjne. Wymiana na oryginalny element pozwala przywrócić poprawne działanie systemu parkowania bez konieczności modyfikacji instalacji.

Parametry wizualne i dopasowanie kolorystyczne

Wykończenie w kolorze Mythical Black Metallic - Y9T umożliwia spójne wkomponowanie czujnika w tylny zderzak, szczególnie w pojazdach z ciemnymi lakierami lub kontrastowymi wstawkami. Metaliczna tonacja zapewnia estetyczny wygląd i ogranicza widoczność elementu na tle nadwozia, co jest istotne przy zachowaniu fabrycznej linii stylistycznej.

Dzięki fabrycznemu lakierowaniu powierzchnia czujnika jest przygotowana do pracy w warunkach zewnętrznych, a odpowiednio dobrany odcień minimalizuje różnice wizualne względem pozostałych elementów zderzaka. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdy zależy na możliwie wiernym odtworzeniu oryginalnego wyglądu pojazdu.

Charakterystyka techniczna i integracja z pojazdem

Jako element z grupy Czujniki parkowania, produkt jest przystosowany do współpracy z fabrycznymi wiązkami elektrycznymi i sterownikami stosowanymi w modelach marek z koncernu VAG. Konstrukcja złącza oraz obudowy umożliwia montaż w przewidzianym gnieździe zderzaka, bez konieczności przeróbek mechanicznych. Odpowiednio dobrane parametry pracy pozwalają na zachowanie właściwej czułości i zasięgu detekcji w systemie PDC.

Element pochodzi z segmentu Skoda, co w praktyce oznacza zgodność z rozwiązaniami stosowanymi w pojazdach tej marki oraz przewidywalne zachowanie w ramach oryginalnej architektury elektrycznej. Właściwe dopasowanie do instalacji pojazdu przekłada się na stabilną komunikację z modułem sterującym i brak błędów związanych z nieodpowiednim czujnikiem.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Czujnik jest oferowany jako element używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu parkowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością, szczególnie w przypadku pojazdów eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się funkcjonalność i zgodność z fabrycznym systemem.

W praktyce taki czujnik sprawdzi się zarówno przy wymianie pojedynczego, uszkodzonego elementu, jak i podczas szerszych prac serwisowych w tylnej strefie nadwozia, np. po naprawach blacharsko-lakierniczych. Zastosowanie oryginalnego komponentu ogranicza ryzyko problemów z kalibracją i kompatybilnością, typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Wsparcie techniczne i dobór odpowiedniego czujnika

Przy doborze elementów takich jak czujniki PDC kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z elektroniką pojazdu oraz parametrami fabrycznymi. Właściwe dopasowanie pozwala uniknąć błędów systemu, nieprawidłowych odczytów odległości czy sporadycznych przerw w działaniu. W razie wątpliwości warto skorzystać z poradnika dotyczącego używanej elektroniki samochodowej, w którym omawiane są kwestie doboru po oznaczeniach producenta, kompatybilności sprzętowej i programowej oraz praktycznych aspektów montażu – szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zderzaka w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy dedykowane wkładki montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Skoda.