Audi A3 8V A4 B9 VW Golf Mk7 Tylny Czujnik PDC Zielony R6T 5Q0919275B

Audi A3 8V A4 B9 VW Golf Mk7 Tylny Czujnik PDC Zielony R6T to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli Audi i Volkswagen zapewnia precyzyjne wsparcie systemu parkowania oraz spójny wygląd z nadwoziem w kolorze Viper Green Metallic - R6T.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0919275B-VGR
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0919275B
• Numery zastępowalne: 5Q0919275B, 5Q0 919 275 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Viper Green Metallic - R6T
• Kategoria: Czujniki parkowania

Zastosowanie i funkcja w pojeździe

Tylny czujnik PDC odpowiada za bieżące monitorowanie przestrzeni za samochodem podczas manewrowania na parkingu, w wąskich uliczkach czy przy cofaniu z ograniczoną widocznością. Współpracuje z fabrycznym układem wspomagania parkowania, przekazując do sterownika informacje o odległości od przeszkód, co przekłada się na czytelne sygnały akustyczne lub graficzne wewnątrz kabiny.

W przypadku modeli Audi A3 8V, A4 B9 oraz VW Golf Mk7 zastosowanie dedykowanego tylnego czujnika PDC pozwala zachować pełną funkcjonalność systemu, bez konieczności adaptacji uniwersalnych rozwiązań. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonego elementu lub przywracaniu sprawności fabrycznego asystenta parkowania.

Kolor Viper Green Metallic – dopasowanie wizualne

Prezentowany czujnik posiada wykończenie w kolorze Viper Green Metallic - R6T, co umożliwia estetyczne wkomponowanie go w zderzak lakierowany w tej samej tonacji. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od nadwozia, a linia zderzaka pozostaje spójna, co ma znaczenie zarówno przy naprawach blacharsko-lakierniczych, jak i przy dbałości o wygląd samochodu.

Dobór czujnika w odpowiednim kolorze ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania, skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko różnic w odcieniu. Jest to praktyczne rozwiązanie dla warsztatów, serwisów blacharskich oraz użytkowników, którzy chcą szybko przywrócić pełną funkcjonalność systemu parkowania przy zachowaniu fabrycznej estetyki.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Tylny czujnik PDC przeznaczony jest do montażu w tylnej części pojazdu, w fabrycznie przewidzianym gnieździe zderzaka. Konstrukcja OEM zapewnia właściwe spasowanie z uchwytami montażowymi oraz poprawną współpracę z instalacją elektryczną pojazdu. Dzięki temu proces wymiany w większości przypadków ogranicza się do demontażu starego elementu i podłączenia nowego, bez konieczności modyfikacji wiązki.

Jako element używany, czujnik stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To dobra opcja dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność systemu parkowania w Audi A3 8V, A4 B9 lub VW Golf Mk7, jednocześnie kontrolując budżet naprawy.

Wsparcie przy doborze używanej elektroniki

Przy wyborze używanego czujnika parkowania warto zwrócić uwagę na zgodność z systemem pojazdu oraz poprawne działanie w zestawie z pozostałymi elementami elektroniki. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru i eksploatacji używanych modułów oraz czujników znajdziesz w artykule: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.

Rozszerzenie systemu parkowania w Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy dedykowane wiązki, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Volkswagen.