Skoda Octavia Mk4 Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Zielony - G6E 5Q0919275B

Skoda Octavia Mk4 Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Zielony - G6E 5Q0919275B to fabryczny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do precyzyjnej współpracy z fabrycznym systemem PDC w Skodzie. Dzięki dedykowanemu kolorowi Mamba Green - G6E pozwala zachować spójność wizualną z nadwoziem, jednocześnie zapewniając sprawne działanie układu wspomagania parkowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0919275B-MAM
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0919275B
• Numery zastępowalne: 5Q0919275B, 5Q0 919 275 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Mamba Green - G6E
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w systemie PDC

Oferowany czujnik jest elementem systemu parkowania PDC montowanym w tylnej strefie nadwozia, odpowiedzialnym za wykrywanie przeszkód za pojazdem i przekazywanie sygnału do sterownika oraz zestawu wskaźników lub systemu multimedialnego. Prawidłowo dobrany i sprawny czujnik przekłada się na stabilne działanie asystenta parkowania, redukując ryzyko uszkodzeń zderzaka oraz elementów nadwozia podczas manewrowania na ograniczonej przestrzeni.

Dopasowanie kolorystyczne Mamba Green - G6E

Wykończenie w odcieniu Mamba Green - G6E pozwala na estetyczne wkomponowanie czujnika w tylny zderzak pojazdu lakierowanego w tym samym kolorze. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od karoserii, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczego czujnika w już polakierowanym zderzaku. Zachowanie oryginalnej barwy ułatwia również utrzymanie fabrycznego wyglądu samochodu i ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Skoda

Wybór czujnika parkowania z grupy oryginalnych komponentów Skoda oznacza zachowanie zgodności z fabryczną instalacją elektryczną oraz parametrami pracy systemu PDC. Element jest projektowany pod kątem właściwej charakterystyki pomiaru odległości, odporności na warunki atmosferyczne oraz poprawnej współpracy z oprogramowaniem pojazdu. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko błędów systemu, przypadkowych sygnałów ostrzegawczych czy konieczności dodatkowych przeróbek instalacji.

Strefa montażu i aspekty techniczne

Czujnik przeznaczony jest do montażu w tylnej części pojazdu, w odpowiednim gnieździe zderzaka. Właściwe osadzenie w oryginalnym uchwycie zapewnia prawidłowy kąt pracy oraz stabilność pomiaru. Przy wymianie zaleca się zachowanie fabrycznego sposobu prowadzenia wiązki oraz kontrolę gniazda pod kątem zabrudzeń i korozji, co pozwala utrzymać poprawny kontakt elektryczny i niezawodne działanie systemu.

Profesjonalny dobór używanego czujnika PDC

Przy wyborze używanego czujnika parkowania kluczowe jest dopasowanie pod względem generacji pojazdu, koloru oraz przeznaczenia do konkretnej strefy nadwozia. Warto zwrócić uwagę na zgodność z fabrycznym systemem PDC Skody, aby uniknąć problemów z komunikacją w sieci pojazdu oraz błędów diagnostycznych. Używany element z zachowaną funkcjonalnością pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wspomagania parkowania w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy dedykowane wiązki, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Skoda.

Aby lepiej zrozumieć, na co zwrócić uwagę przy wyborze używanych elementów elektronicznych, takich jak czujniki PDC czy moduły sterujące, warto sięgnąć po praktyczny poradnik – szczegółowe wskazówki dotyczące doboru po numerach identyfikacyjnych, kompatybilności sprzętowej i programowej oraz montażu znajdziesz w artykule Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.