Volkswagen Golf 8 CD1 Czujnik Parkowania Tylny Candy White 5Q0919275B

Volkswagen Golf 8 CD1 Czujnik Parkowania Tylny Candy White to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do systemu parkowania Volkswagena zapewnia stabilne działanie układu wspomagania manewrowania oraz spójny wygląd z lakierem nadwozia w odcieniu Candy White - B9A / F9E.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0919275B-CAN
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0919275B
• Numery zastępowalne: 5Q0919275B, 5Q0 919 275 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Candy White - B9A / F9E
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik jest zaprojektowany do montażu w tylnej części samochodu, gdzie odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód podczas cofania. Praca w fabrycznym systemie parkowania Volkswagena pozwala zachować pełną funkcjonalność asystenta parkowania, w tym:

• dokładne pomiary odległości od przeszkód za pojazdem,
• prawidłową współpracę z sygnałami dźwiękowymi i wizualizacją na ekranie,
• spójność działania z pozostałymi czujnikami w zderzaku tylnym. Dzięki temu kierowca otrzymuje przewidywalne, powtarzalne komunikaty systemu, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i ogranicza ryzyko uszkodzeń nadwozia.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Czujnik jest wykończony w kolorze Candy White - B9A / F9E, co pozwala na estetyczne wkomponowanie go w zderzak lakierowany w tym samym odcieniu. Brak konieczności dodatkowego lakierowania przyspiesza montaż i zmniejsza ryzyko różnic tonalnych między elementem a nadwoziem. Takie dopasowanie kolorystyczne jest szczególnie istotne w nowoczesnych modelach, gdzie jednolita linia zderzaka i elementów pomocniczych wpływa na ogólną prezencję pojazdu oraz utrzymanie fabrycznego wyglądu.

Charakterystyka techniczna i integracja z systemem

Jako element z grupy Czujniki parkowania, komponent jest przygotowany do współpracy z fabryczną wiązką elektryczną i sterownikiem systemu parkowania Volkswagena. Odpowiednia charakterystyka pracy oraz właściwe parametry elektryczne pozwalają na:

• stabilne działanie w typowych warunkach eksploatacyjnych,
• prawidłowe rozpoznawanie przeszkód o różnej powierzchni i kształcie,
• zachowanie zgodności z fabrycznymi ustawieniami sterownika. Używany element oryginalny zachowuje geometrię i sposób mocowania przewidziany przez producenta, co ułatwia montaż w miejscu fabrycznym bez konieczności przeróbek zderzaka czy uchwytów.

Stan elementu i zastosowanie praktyczne

Czujnik pochodzi z demontażu i jest przeznaczony dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu parkowania w swoim Volkswagenie przy zachowaniu rozsądnych kosztów. Wybór oryginalnego komponentu używanego to rozwiązanie korzystne zarówno pod względem technicznym, jak i ekonomicznym, szczególnie w przypadku napraw punktowych po drobnych kolizjach lub uszkodzeniach zderzaka. Element sprawdzi się przy:

• wymianie pojedynczego uszkodzonego czujnika w tylnym zderzaku,
• naprawach po kolizjach parkingowych,
• przywracaniu sprawności fabrycznego systemu parkowania po błędach diagnostycznych związanych z tylną strefą pojazdu.

Kompatybilność w ramach marki Volkswagen

Ze względu na zastosowanie w nowoczesnych modelach Volkswagena, czujnik jest konstrukcyjnie dostosowany do architektury elektrycznej tej marki. Przed zakupem warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz zastosowanym systemem wspomagania parkowania, aby zapewnić poprawną współpracę z elektroniką auta. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wspomagania parkowania w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty zderzaka z otworami pod sensory, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Volkswagen.

Bezpieczeństwo, ekonomia i wiedza techniczna

Przy pracach związanych z systemami wspomagania kierowcy warto zwrócić uwagę na jakość montażu oraz prawidłową diagnostykę po wymianie elementu. Dobrą praktyką jest kontrola poprawności działania systemu po instalacji czujnika, w tym test w warunkach rzeczywistych na bezpiecznym placu manewrowym. Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych elementów z demontażu i chcesz lepiej zrozumieć, kiedy wybór oryginalnych komponentów z drugiej ręki jest technicznie uzasadniony, warto zapoznać się z artykułem na naszym blogu: Pajączek na szybie? Dlaczego przy wymianie lepiej postawić na używany oryginał z logo producenta.