VW Golf 7 Czujnik Parkowania PDC Tył 5Q0919275B Atlantic Blue - C5B

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

VW Golf 7 Czujnik Parkowania PDC Tył Atlantic Blue to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do tylnej strefy pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do systemu PDC w Volkswagenie zapewnia precyzyjne wykrywanie przeszkód oraz spójny wygląd z nadwoziem w kolorze Atlantic Blue Metallic - C5B.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0919275B-ATLB
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0919275B
• Numery zastępowalne: 5Q0919275B, 5Q0 919 275 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Atlantic Blue Metallic - C5B
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w systemie PDC

Prezentowany czujnik jest elementem tylnego układu wspomagania parkowania w modelu VW Golf 7. Odpowiada za generowanie sygnału zwrotnego dla sterownika PDC, co umożliwia akustyczne lub wizualne ostrzeganie kierowcy o zbliżaniu się do przeszkody za pojazdem. Prawidłowo działający czujnik w tym miejscu znacząco poprawia bezpieczeństwo manewrowania na ciasnych parkingach oraz ogranicza ryzyko drobnych uszkodzeń zderzaka.

Dopasowanie kolorystyczne Atlantic Blue Metallic - C5B

Czujnik jest wykończony w kolorze Atlantic Blue Metallic - C5B, co pozwala na estetyczne wkomponowanie go w tylny zderzak lakierowany w tej samej tonacji. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od karoserii, a cała tylna część nadwozia zachowuje spójny, fabryczny wygląd. To szczególnie ważne przy wymianie pojedynczego czujnika – właściwy kolor minimalizuje konieczność dodatkowego lakierowania.

Charakterystyka techniczna i montaż

Czujnik jest przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, w fabrycznym gnieździe zderzaka. Konstrukcja OEM zapewnia kompatybilność z oryginalną wiązką elektryczną oraz poprawną współpracę z fabrycznym sterownikiem systemu parkowania. W praktyce oznacza to montaż typu plug-and-play, bez potrzeby przeróbek instalacji czy stosowania adapterów.

Element pochodzi z pojazdu używanego, co w przypadku elektroniki OEM często stanowi korzystny kompromis między jakością a kosztem. Przed montażem zaleca się standardową diagnostykę systemu PDC, aby potwierdzić poprawną komunikację czujnika z instalacją pojazdu.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wymiany

Wymiana niesprawnego czujnika parkowania na sprawny element OEM przywraca pełną funkcjonalność systemu PDC w VW Golf 7. Do głównych korzyści należą:

• przywrócenie prawidłowego działania sygnałów ostrzegawczych podczas cofania,
• zwiększenie komfortu codziennego parkowania w warunkach miejskich,
• ograniczenie ryzyka kolizji przy manewrach na małej przestrzeni,
• zachowanie fabrycznego wyglądu tylnego zderzaka dzięki dopasowanemu kolorowi.

Dla użytkowników ceniących oryginalne rozwiązania Volkswagena jest to rozsądny wybór, pozwalający utrzymać spójność systemu elektronicznego i estetyki nadwozia.

Stan elementu i aspekty użytkowe

Czujnik pochodzi z kategorii używanych komponentów, co jest typowym i akceptowalnym rozwiązaniem w przypadku elektroniki nadwozia. Tego typu elementy, przy zachowaniu zgodności z systemem pojazdu, mogą pracować dalej w sposób stabilny i przewidywalny. Warto zwrócić uwagę na prawidłowy montaż w zderzaku oraz zabezpieczenie złącza przed wilgocią, aby zapewnić długotrwałą, bezproblemową eksploatację.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy manewrowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, moduły sterujące czy wiązki instalacji, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Volkswagen.

Jeżeli rozważasz montaż używanego czujnika PDC i chcesz świadomie ocenić jego zalety oraz ograniczenia, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi elektroniki z drugiej ręki – znajdziesz je w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.