Brak w magazynie
Seat Leon Cupra 5F Skoda Octavia 5E Czujnik Parkowania PDC 5Q0919275A
SKU: 5Q0919275A-1
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Seat Leon Cupra 5F Skoda Octavia 5E Czujnik Parkowania PDC to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do współpracy z fabrycznym systemem wspomagania parkowania. Używany komponent OEM zapewnia spójność działania z elektroniką pojazdu oraz zachowuje fabryczne parametry pracy, co przekłada się na przewidywalne, bezpieczne manewrowanie. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu PDC bez rezygnacji z jakości oryginału.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 5Q0919275A-1
- Marka: Seat OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 5Q0919275A
- Numery zastępowalne: 5Q0919275A, 5Q0 919 275 A
- Kategoria: Czujniki parkowania
Przeznaczenie i kompatybilność
Prezentowany czujnik jest dedykowany do modeli Seat Leon Cupra 5F oraz Skoda Octavia 5E, w których zastosowano fabryczny system parkowania PDC. Dzięki zachowaniu standardów producenta pojazdu, element współpracuje z oryginalną wiązką, modułem sterującym i oprogramowaniem, co minimalizuje ryzyko błędów oraz konieczność dodatkowych przeróbek instalacji. Oznaczenie OEM oraz dostępne numery zastępowalne pozwalają na precyzyjną weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia. Przy doborze warto posiłkować się danymi z komputera pokładowego lub dokumentacją serwisową, aby dopasować czujnik do konfiguracji konkretnego egzemplarza auta.
Budowa i parametry użytkowe
Czujnik parkowania PDC pracuje w oparciu o sygnał ultradźwiękowy, który jest przetwarzany przez sterownik pojazdu i prezentowany kierowcy w formie sygnałów dźwiękowych lub graficznych. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z gamy Seat gwarantuje właściwą charakterystykę czułości, stabilne działanie w typowych warunkach eksploatacji oraz poprawną współpracę z pozostałymi czujnikami w zderzaku. Element został zaprojektowany do montażu w fabrycznych gniazdach nadwozia, co zapewnia prawidłowe pozycjonowanie względem otoczenia. Dzięki temu system zachowuje odpowiedni kąt pracy i zasięg detekcji przeszkód, a kierowca otrzymuje czytelne, powtarzalne komunikaty podczas manewrowania na parkingu, w garażu czy w wąskich przestrzeniach.
Korzyści z zastosowania oryginalnego, używanego czujnika
Wybór oryginalnego, używanego czujnika PDC do Seata lub Skody to kompromis pomiędzy kosztem a jakością. W porównaniu z zamiennikami niskobudżetowymi, komponent OEM zwykle lepiej współpracuje z elektroniką pojazdu, ogranicza ryzyko przypadkowych błędów systemu oraz zapewnia spójne wskazania wszystkich czujników w pojeździe. To szczególnie istotne w autach wyposażonych w rozbudowane systemy asystujące, gdzie poprawność komunikacji między modułami ma kluczowe znaczenie. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego używana elektronika samochodowa – w tym czujniki i moduły – często jest rozsądnym wyborem, zajrzyj do poradnika Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?. Znajdziesz tam wskazówki dotyczące doboru po numerach OEM, kwestii kompatybilności oraz praktyczne przykłady zastosowań.
Strefa zastosowania i montaż
Czujnik pracuje w zewnętrznej strefie nadwozia, w bezpośrednim sąsiedztwie zderzaka, dlatego istotne jest jego prawidłowe osadzenie oraz zachowanie szczelności połączeń. Montaż polega na umieszczeniu elementu w fabrycznym gnieździe i podłączeniu do istniejącej wiązki – w większości przypadków jest to operacja plug-and-play, wykonywana w ramach standardowych procedur serwisowych. Przed montażem warto zweryfikować stan złącza oraz gniazda w zderzaku, a po instalacji przeprowadzić test systemu PDC z poziomu komputera pokładowego lub testera diagnostycznego. Pozwala to potwierdzić poprawną komunikację z modułem sterującym i wykluczyć ewentualne błędy wynikające z uszkodzeń instalacji.
Rozbudowa systemu parkowania w Seacie
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty współpracujące z systemem PDC, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Seat.
Podsumowanie
Seat Leon Cupra 5F Skoda Octavia 5E Czujnik Parkowania PDC to oryginalny element z grupy elektroniki nadwozia, który pozwala przywrócić pełną funkcjonalność systemu wspomagania parkowania. Dzięki zachowaniu standardów producenta pojazdu zapewnia spójne działanie z fabrycznym sterownikiem, przewidywalne komunikaty dla kierowcy oraz estetyczne wpasowanie w nadwozie. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnego, zgodnego z OEM komponentu w rozsądnym budżecie.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











