BMW F70 F74 F78 G99 Tylny Czujnik Parkowania PDC Thundernight Metalik C56 5

BMW F70 F74 F78 G99 Tylny Czujnik Parkowania PDC Thundernight Metalik C56 to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Kolorystyka Thundernight Metallic - C56 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego lakieru, co ułatwia zachowanie spójnego wyglądu zderzaka i całej tylnej części pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A67594-THN
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A67594
• Numery zastępowalne: 66205A67594, 5A67594
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Thundernight Metallic - C56
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany tylny czujnik parkowania PDC jest zaprojektowany do współpracy z fabrycznym systemem wspomagania parkowania w wybranych modelach BMW serii F70, F74, F78 oraz G99. Montowany w tylnej części nadwozia, odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód za pojazdem i przekazywanie sygnału do sterownika oraz systemu akustycznego lub graficznego. Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii i właściwej charakterystyki pracy, czujnik zapewnia stabilne działanie systemu PDC, ogranicza ryzyko fałszywych alarmów i pomaga w bezpiecznym manewrowaniu na ciasnych parkingach, w garażach podziemnych czy podczas cofania z ograniczoną widocznością.

Kolor Thundernight Metallic – dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Thundernight Metallic - C56 pozwala na montaż czujnika bez konieczności dodatkowego lakierowania, o ile pojazd posiada ten sam kod lakieru. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie pojedynczego elementu w zderzaku, gdy zależy Ci na zachowaniu spójnej linii stylistycznej i uniknięciu różnic odcieni. Fabryczne dopasowanie kolorystyczne ogranicza również czas potrzebny na naprawę – po poprawnym osadzeniu w gnieździe zderzaka czujnik tworzy jednolitą powierzchnię z elementami nadwozia, co jest istotne zarówno pod kątem estetyki, jak i prawidłowego działania systemu PDC.

Charakterystyka techniczna i montaż

Tylny czujnik parkowania PDC z tej oferty jest elementem OEM marki BMW, przygotowanym do współpracy z fabryczną wiązką elektryczną i sterownikiem systemu parkowania. Konstrukcja przewidziana do montażu w tylnej strefie pojazdu umożliwia poprawne odwzorowanie odległości od przeszkód za samochodem. Przy wymianie zaleca się:

• zastosowanie odpowiedniego gniazda montażowego w zderzaku,
• kontrolę stanu wiązki elektrycznej i złączy,
• wykonanie testu systemu PDC po montażu (diagnostyka, test akustyczny lub graficzny). Takie podejście pozwala na szybkie przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu wspomagania parkowania oraz minimalizuje ryzyko ponownej ingerencji w instalację.

Dlaczego warto wybrać używany czujnik PDC BMW

Oryginalny, używany czujnik parkowania BMW to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznych parametrów pracy systemu. Element OEM jest projektowany z myślą o konkretnej platformie pojazdu, dzięki czemu zapewnia właściwą charakterystykę pomiaru odległości, kompatybilność elektryczną i poprawną współpracę z oprogramowaniem sterownika. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanego czujnika PDC jest opłacalny i jak bezpiecznie dobrać elektronikę do swojego auta, sprawdź praktyczne porady w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?. Dodatkowo, w kontekście doboru oryginalnych elementów, pomocny może być również materiał opisujący znaczenie części OEM i ich wpływ na bezpieczeństwo oraz trwałość układu elektronicznego – więcej informacji znajdziesz w poradniku Gwarancja jakości i bezpieczeństwo OEM – dlaczego używane oryginalne części samochodowe to najlepszy wybór dla Twojego auta?.

Rozbudowa systemu PDC w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, wiązki czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW. Takie podejście pozwala na spójne dobranie komponentów w obrębie jednego producenta i jednej grupy funkcjonalnej, co ułatwia diagnostykę, montaż oraz późniejszą eksploatację całego systemu wspomagania parkowania.