Audi A5 S5 8T Czujnik Sensor Parkowania PDC Biały 4H0919275A

Audi A5 S5 8T Czujnik Sensor Parkowania PDC Biały to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do fabrycznych systemów wspomagania parkowania w modelach Audi. Dzięki dopasowaniu kolorystycznemu w odcieniu Amalfi White - Y9K pozwala na estetyczną i funkcjonalną wymianę uszkodzonego sensora bez ingerencji w stylistykę zderzaka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0919275A-AWH
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0919275A
• Numery zastępowalne: 4H0919275A, 4H0 919 275 A
• Kolor: Amalfi White - Y9K
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika parkowania

Prezentowany czujnik PDC odpowiada za precyzyjny pomiar odległości od przeszkód w trakcie manewrowania, współpracując z fabrycznym układem akustycznym i/lub graficznym pojazdu. Jako element systemu parkowania w Audi A5 / S5 8T, sensor generuje sygnał zwrotny, który sterownik wykorzystuje do ostrzegania kierowcy przed zbliżającymi się obiektami, co zwiększa bezpieczeństwo manewrów na ciasnych parkingach i w ograniczonych przestrzeniach.

Odpowiednio dobrany czujnik zapewnia:

• stabilne działanie systemu PDC w typowych warunkach miejskich,
• spójność pracy z pozostałymi sensorami w zderzaku,
• zachowanie fabrycznej logiki ostrzegania akustycznego i wizualnego.

Kolor i dopasowanie wizualne

Czujnik jest wykończony w kolorze Amalfi White - Y9K, co umożliwia estetyczne wpasowanie w lakierowaną powierzchnię zderzaka bez konieczności dodatkowego malowania. Dzięki temu wymiana uszkodzonego elementu nie powoduje różnic odcienia ani zaburzenia linii nadwozia, a sensor pozostaje wizualnie dyskretny.

Takie dopasowanie kolorystyczne jest szczególnie istotne w pojazdach klasy premium, gdzie liczy się nie tylko sprawność systemu, ale również spójność wykończenia nadwozia i zachowanie oryginalnego wyglądu auta.

Charakterystyka techniczna i integracja z systemem PDC

Jako element OEM marki Audi, czujnik jest zaprojektowany do współpracy z fabryczną instalacją elektryczną oraz sterownikiem systemu parkowania. Oznacza to:

• zastosowanie właściwego typu złącza elektrycznego,
• prawidłowe parametry pracy w zakresie czułości i częstotliwości impulsów,
• kompatybilność z oprogramowaniem sterownika PDC przewidzianym dla danej generacji Audi A5 / S5 8T.

Dzięki temu montaż sprowadza się zazwyczaj do mechanicznego osadzenia sensora w gnieździe zderzaka oraz podłączenia do istniejącej wiązki, bez konieczności modyfikacji instalacji czy stosowania adapterów. Tego typu rozwiązanie ogranicza ryzyko błędów systemowych i komunikatów o niesprawności czujników na zestawie wskaźników.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego czujnika

Oferowany element to używany czujnik parkowania Audi, pochodzący z demontażu. Wybór oryginalnego, używanego komponentu z tej grupy pozwala zachować fabryczne parametry pracy systemu PDC przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. W przeciwieństwie do wielu zamienników, sensor OEM jest projektowany dokładnie pod konkretną platformę pojazdu, co przekłada się na przewidywalne działanie i poprawną współpracę z elektroniką auta.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie dobierać i montować używane elementy elektroniczne w samochodzie, warto zapoznać się z poradnikiem Global Parts: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru po numerach OEM, kwestii kompatybilności oraz najczęstszych pytań związanych z montażem.

Rozbudowa systemu i inne czujniki parkowania Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory PDC, elementy mocujące czy zaślepki pod czujniki, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Audi.

Dla właścicieli modeli Audi zainteresowanych szerszym podejściem do utrzymania samochodu w dobrej kondycji, w tym doboru oryginalnych komponentów do jednostek napędowych, pomocny może być również materiał blogowy: pięciocylindrowy silnik Audi i dobór oryginalnych części, w którym omówiono praktykę korzystania z używanych części OEM w pojazdach tej marki.