Audi Q5 8R Czujnik Parkowania PDC Czarny Phantom Z9Y 4H0919275

Audi Q5 8R Czujnik Parkowania PDC Czarny Phantom Z9Y to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do współpracy z fabrycznym systemem PDC w pojazdach marki Audi. Precyzyjnie dobrany kolor Phantom Black - Z9Y pozwala na estetyczne wkomponowanie czujnika w zderzak, bez efektu odcinania się od lakieru nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0919275-PHB
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0919275
• Numery zastępowalne: 4H0919275, 4H0 919 275
• Kolor: Phantom Black - Z9Y
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik parkowania jest elementem systemu wspomagania parkowania PDC stosowanego w modelach Audi, w tym w serii Q5 8R. Odpowiada za dokładny pomiar odległości od przeszkód w strefie zderzaka i przekazywanie sygnału do sterownika, który generuje akustyczne lub graficzne ostrzeżenia dla kierowcy. Prawidłowo działający czujnik PDC zwiększa bezpieczeństwo manewrowania, ogranicza ryzyko drobnych kolizji parkingowych i ułatwia precyzyjne ustawienie pojazdu w ciasnych miejscach.

Kolor i dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Phantom Black - Z9Y pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznego lakieru nadwozia Audi w tym kolorze. Dzięki temu po montażu czujnik nie rzuca się w oczy, zachowując jednolitą linię zderzaka. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie pojedynczego elementu w już polakierowanym zderzaku, gdzie ważne jest zachowanie oryginalnego wyglądu pojazdu bez konieczności dodatkowych prac lakierniczych.

Charakterystyka techniczna i integracja z pojazdem

Czujnik został zaprojektowany jako element systemu OEM, co oznacza pełną integrację z fabryczną instalacją elektryczną i oprogramowaniem pojazdu. Konstrukcja jest przystosowana do montażu w oryginalnym gnieździe zderzaka, z zachowaniem odpowiedniej pozycji roboczej i szczelności. Dzięki temu możliwe jest zachowanie poprawnej charakterystyki pomiaru odległości oraz stabilnej pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych, takich jak zmiany temperatury, wilgotność czy zabrudzenia drogowe. Przed zakupem warto zweryfikować zgodność czujnika z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, korzystając z numeru części OEM lub numerów zastępowalnych oraz danych identyfikacyjnych auta. Pozwala to uniknąć problemów z komunikacją z modułem PDC i zapewnia prawidłowe rozpoznanie elementu przez elektronikę pojazdu.

Stan elementu i aspekty użytkowe

Oferowany czujnik parkowania jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do funkcjonalności przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników jest to rozsądne rozwiązanie przy naprawach systemu PDC, szczególnie gdy zależy im na zachowaniu fabrycznej jakości wykonania i kompatybilności z istniejącą instalacją. Wybór oryginalnego czujnika z drugiej ręki często pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników o niepewnej charakterystyce pomiarowej.

Rekomendacje montażowe i dobór części

Przy wymianie czujnika parkowania zaleca się:

• sprawdzenie gniazda w zderzaku pod kątem uszkodzeń mechanicznych,
• weryfikację wiązki elektrycznej i złączy pod kątem korozji lub zabrudzeń,
• diagnostykę systemu PDC po montażu, aby potwierdzić poprawną komunikację z modułem sterującym. Dla pewnego doboru warto posłużyć się numerem części OEM, numerami zastępowalnymi oraz danymi pojazdu (model, rocznik, wersja wyposażenia). Ułatwia to identyfikację właściwego wariantu czujnika i minimalizuje ryzyko niezgodności sprzętowej lub programowej. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty systemu wspomagania parkowania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Audi.

Wsparcie merytoryczne i dobór używanej elektroniki

Przy pracy z systemami PDC kluczowe jest prawidłowe dopasowanie elementów elektronicznych do konkretnej konfiguracji pojazdu. Warto zwrócić uwagę na zgodność sprzętową i programową, a także na sposób montażu i diagnostyki po wymianie. Szczegółowe omówienie zasad doboru używanych modułów i czujników, w tym pracy z numerami OEM oraz praktycznych przykładów, znajdziesz w poradniku: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.