Jaguar Xk8 X100 Tylny Czujnik Parkowania PDC Czarny 1959 2W93-15K859-BC

Jaguar Xk8 X100 Tylny Czujnik Parkowania PDC Czarny Midnight Black Metallic to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Zapewnia precyzyjne wykrywanie przeszkód podczas manewrowania, wspierając kierowcę w bezpiecznym parkowaniu i ograniczaniu ryzyka uszkodzeń zderzaka. Fabryczne dopasowanie oraz kolor Midnight Black Metallic pozwalają zachować spójny wygląd zderzaka i estetykę nadwozia Jaguara.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2W93-15K859-BC-MIDB
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2W93-15K859-BC
• Numery zastępowalne: 2W93-15K859-BC, 2W9315K859BC, LJE7355BB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Midnight Black Metallic - 1959
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany tylny czujnik parkowania PDC został zaprojektowany specjalnie do modeli Jaguar z serii XK8 X100, gdzie współpracuje z fabrycznym układem asystenta parkowania. Montowany w tylnej części pojazdu, odpowiada za:

• monitorowanie odległości od przeszkód za samochodem,
• przekazywanie sygnału do sterownika systemu PDC,
• współtworzenie akustycznego lub wizualnego ostrzegania kierowcy,
• zwiększenie komfortu manewrowania na ciasnych parkingach. Dzięki konstrukcji zgodnej z wymaganiami producenta, czujnik zachowuje właściwą charakterystykę pomiaru odległości, co przekłada się na przewidywalne działanie systemu parkowania w Twoim Jaguarze.

Kolor i dopasowanie wizualne

Czujnik jest wykończony w odcieniu Midnight Black Metallic, co pozwala na estetyczne wkomponowanie go w tylny zderzak lakierowany w tym samym kodzie koloru. Takie dopasowanie ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i ułatwia zachowanie spójnej linii nadwozia. W praktyce oznacza to, że po prawidłowym montażu element nie odcina się wizualnie od powierzchni zderzaka, a system parkowania pozostaje dyskretny i zgodny z oryginalnym projektem Jaguara.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z kategorii Czujniki parkowania, ten tylny czujnik PDC jest przystosowany do pracy w wymagających warunkach zewnętrznych – w strefie narażonej na wilgoć, zabrudzenia drogowe oraz zmiany temperatury. Obudowa i złącze są skonstruowane tak, aby współpracować z fabryczną wiązką elektryczną pojazdu. Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe osadzenie w gnieździe zderzaka,
• czyste i nieuszkodzone złącze elektryczne,
• poprawne ułożenie przewodów, aby uniknąć naprężeń i przetarć. Po instalacji zaleca się wykonanie testu systemu PDC (np. poprzez diagnostykę lub próbę manewrowania na otwartej przestrzeni), aby potwierdzić prawidłową komunikację czujnika z układem pojazdu.

Stan i korzyści z wyboru oryginalnego elementu

Oferowany czujnik jest elementem używanym, co pozwala połączyć atrakcyjny koszt z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do zderzaka i instalacji elektrycznej Jaguara,
• zachowanie właściwej charakterystyki pracy systemu PDC,
• ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością typowych dla zamienników. Wybór oryginalnego czujnika parkowania to rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach pojazdów klasy premium, gdzie liczy się zarówno funkcjonalność, jak i spójność z fabrycznym projektem układu wspomagania parkowania. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy manewrowej w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty systemu wspomagania parkowania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Jaguar.

Bezpieczeństwo, diagnostyka i dobór używanych elementów

Sprawny czujnik parkowania ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo manewrów tyłem, szczególnie w gęstej zabudowie miejskiej lub przy ograniczonej widoczności. W przypadku wymiany warto zwrócić uwagę na poprawną diagnostykę całego układu – od czujników, przez wiązkę, aż po sterownik. Przy doborze używanych elementów OEM pomocne jest korzystanie z numerów części oraz porównywanie specyfikacji z oryginalnym wyposażeniem pojazdu. Więcej o tym, kiedy warto postawić na używany oryginał i jak podejść do weryfikacji komponentów montowanych w nadwoziu, znajdziesz w artykule Pajączek na szybie? Dlaczego przy wymianie lepiej postawić na używany oryginał z logo producenta.