BMW Mini R50 R53 Czujnik Parkowania PDC Tylny Lightning Blue Metallic

BMW Mini R50 R53 Czujnik Parkowania PDC Tylny Lightning Blue Metallic to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Dzięki fabrycznemu wykończeniu w kolorze Lightning Blue Metallic - A63 czujnik harmonijnie komponuje się z lakierem nadwozia, zachowując spójny wygląd zderzaka i estetykę pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2240967
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6917545
• Numery zastępowalne: 66202240967, 2240967, AS, 66206917545, 6917545
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Lightning Blue Metallic - A63
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik parkowania jest dedykowany do montażu w tylnej części nadwozia Mini serii R50/R53, gdzie współpracuje z fabrycznym systemem PDC. Odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód za pojazdem i przekazywanie sygnału do sterownika, co przekłada się na czytelne ostrzeganie kierowcy podczas manewrowania na ciasnych parkingach, w garażach czy przy cofaniu w ograniczonej przestrzeni.

Element został zaprojektowany jako komponent OEM, co oznacza zachowanie właściwej charakterystyki pracy, odpowiedniej czułości oraz stabilności działania w typowych warunkach eksploatacyjnych. Dzięki temu system wspomagania parkowania zachowuje parametry zbliżone do fabrycznych, bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów czy modyfikacji instalacji.

Kolor i dopasowanie do nadwozia

Czujnik wykończony jest w kolorze Lightning Blue Metallic - A63, co pozwala na estetyczne dopasowanie do zderzaka lakierowanego w tej samej tonacji. W praktyce oznacza to ograniczenie konieczności dodatkowego lakierowania oraz spójny wygląd całej tylnej partii nadwozia po montażu elementu.

Fabryczne wykończenie kolorystyczne ułatwia również szybką identyfikację właściwego wariantu przy wymianie pojedynczego czujnika w zestawie, co jest istotne przy zachowaniu jednolitej estetyki wszystkich punktów PDC w zderzaku.

Charakterystyka montażowa

Czujnik przeznaczony jest do instalacji w tylnej strefie pojazdu, w fabrycznie przygotowanym gnieździe zderzaka. Konstrukcja obudowy oraz sposób mocowania są dostosowane do rozwiązań stosowanych w Mini R50/R53, co sprzyja montażowi zgodnemu z oryginalną specyfikacją producenta.

Jako element używany, czujnik stanowi rozwiązanie pozwalające na ekonomiczną naprawę układu PDC przy zachowaniu oryginalnej geometrii i sposobu osadzenia w zderzaku. Właściwe dopasowanie do instalacji elektrycznej oraz do kształtu gniazda montażowego minimalizuje ryzyko nieszczelności i problemów z pozycjonowaniem sensora względem powierzchni nadwozia.

Zastosowanie w praktyce i korzyści

Wymiana niesprawnego elementu na oryginalny czujnik PDC w odpowiednim kolorze pozwala przywrócić pełną funkcjonalność systemu wspomagania parkowania, bez ingerencji w stylistykę pojazdu. Dla użytkownika oznacza to:

• przywrócenie poprawnego działania sygnałów ostrzegawczych podczas cofania,
• zachowanie spójnego wyglądu tylnego zderzaka bez widocznych różnic kolorystycznych,
• możliwość naprawy układu PDC z wykorzystaniem części zgodnej z fabryczną specyfikacją.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu z grupy Czujniki parkowania można utrzymać właściwe parametry pracy systemu, co ma znaczenie zarówno dla komfortu manewrowania, jak i dla bezpieczeństwa eksploatacji pojazdu w warunkach miejskich.

Rozszerzenie układu PDC i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, wiązki czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Mini.

Przy doborze używanych elementów elektronicznych – takich jak czujniki PDC czy inne moduły nadwozia – warto zwrócić uwagę na zgodność oznaczeń oraz specyfikacji z wyposażeniem konkretnego egzemplarza auta. Szczegółowe wskazówki dotyczące selekcji używanej elektroniki, w tym zasad doboru po oznaczeniach producenta, omówiono szerzej w poradniku: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?