Audi A8 D4 Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Folia Srebrny Metalik - Z7G

Audi A8 D4 Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Folia Srebrny Metalik - Z7G to precyzyjny element układu wspomagania parkowania, przeznaczony do pracy zarówno w przedniej, jak i tylnej strefie pojazdu. Dzięki fabrycznemu wykończeniu w kolorze Foil Silver Metallic - Z7G czujnik harmonijnie komponuje się z oryginalnym lakierem nadwozia, zachowując spójny wygląd zderzaków. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawnego działania systemu PDC oraz estetycznego dopasowania elementu do luksusowego charakteru modelu Audi A8 D4.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1S0919275C-FSI
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1S0919275C
• Numery zastępowalne: 1S0919275C, 1S0 919 275 C
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Foil Silver Metallic - Z7G
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w systemie PDC

Prezentowany czujnik należy do kategorii Czujniki parkowania i współpracuje z fabrycznym systemem PDC w Audi A8 D4. Odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód w bezpośrednim otoczeniu pojazdu, przekazując sygnał do sterownika i generując akustyczne lub graficzne ostrzeżenia dla kierowcy. Zastosowanie jednego typu czujnika dla przodu i tyłu ułatwia utrzymanie spójności parametrów pracy całego układu.

Umiejscowienie na pojeździe i integracja z nadwoziem

Czujnik jest przystosowany do montażu w strefie przedniego oraz tylnego zderzaka, co pozwala na zachowanie jednolitej charakterystyki detekcji wokół pojazdu. Konstrukcja obudowy jest przygotowana do osadzenia w fabrycznych gniazdach montażowych, co sprzyja stabilnemu mocowaniu i prawidłowemu ustawieniu względem powierzchni zderzaka.

Wykończenie w kolorze Foil Silver Metallic - Z7G ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i pozwala na estetyczne wkomponowanie elementu w srebrne nadwozie. To szczególnie istotne w przypadku pojazdów klasy premium, gdzie liczy się zarówno funkcjonalność, jak i wizualna spójność detali.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Jako element oryginalny dla marki Audi, czujnik jest projektowany z myślą o stabilnej współpracy z fabryczną instalacją elektryczną oraz oprogramowaniem sterownika PDC. Zapewnia to:

• odpowiednią czułość detekcji przeszkód w typowym zakresie pracy systemu parkowania,
• prawidłową komunikację z modułem sterującym bez konieczności modyfikacji wiązki,
• spójne działanie z pozostałymi czujnikami w pojeździe.

Stan używany pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu PDC przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji elementu. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych czujników lub kompletowaniu brakujących komponentów w zderzaku.

Dopasowanie, identyfikacja i aspekty techniczne

Dobór czujnika do konkretnej konfiguracji Audi A8 D4 warto oprzeć na weryfikacji po numerze OEM oraz porównaniu z demontowanym elementem, co minimalizuje ryzyko niezgodności sprzętowej lub programowej. Produkt posiada również numery zastępowalne, co ułatwia wyszukiwanie odpowiedników w katalogach części i dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia pojazdu.

W przypadku wątpliwości dotyczących kompatybilności, montażu lub doboru używanych elementów elektronicznych, pomocny może być poradnik poświęcony modułom i czujnikom. Praktyczne wskazówki dotyczące identyfikacji po numerach, zgodności sprzętowej oraz bezpiecznej instalacji znajdziesz w artykule: Używana elektronika samochodowa – poradnik doboru modułów ECU i czujników.

Rozbudowa systemu parkowania w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty układu wspomagania parkowania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Audi.

Podsumowanie

Audi A8 D4 Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Folia Srebrny Metalik - Z7G to funkcjonalny, estetycznie wykończony element systemu wspomagania parkowania, przeznaczony do pracy w przedniej i tylnej części pojazdu. Umożliwia przywrócenie pełnej sprawności układu PDC przy zachowaniu fabrycznego wyglądu zderzaków, stanowiąc rozsądny wybór przy naprawach i uzupełnianiu wyposażenia w samochodach marki Audi.