BMW G11 G12 G30 G31 G38 Czujnik Klocków Hamulcowych Tył Lewy Prawy 6890791

BMW G11 G12 G30 G31 G38 Czujnik Klocków Hamulcowych Tył Lewy Prawy to oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do precyzyjnej kontroli zużycia klocków na tylnej osi. Dzięki dopasowaniu do konkretnych modeli BMW oraz montażowi po lewej i prawej stronie, czujnik zapewnia stabilne monitorowanie stanu okładzin i pomaga utrzymać wysoki poziom bezpieczeństwa jazdy. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie aut klasy premium, gdzie liczy się zgodność z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6890791
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6890791
• Numery zastępowalne: 6890791, 34356890791
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Czujnik zużycia klocków hamulcowych

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowany element należy do kategorii Czujnik zużycia klocków hamulcowych i jest stosowany na tylnej osi pojazdu. Jego zadaniem jest przekazywanie do systemu pokładowego informacji o stopniu zużycia klocków, co pozwala na zaplanowanie wymiany w odpowiednim momencie, bez ryzyka uszkodzenia tarcz hamulcowych.

Umiejscowienie na pojeździe obejmuje tył po stronie lewej oraz prawej, co umożliwia zastosowanie czujnika w obu zaciskach tylnej osi. Takie rozwiązanie wspiera równomierną kontrolę zużycia i ułatwia diagnostykę podczas przeglądów okresowych.

Kompatybilność z modelami BMW

Czujnik został zaprojektowany z myślą o pojazdach BMW serii G, w tym limuzynach i kombi klasy wyższej. Zastosowanie dedykowanego rozwiązania dla konkretnych generacji BMW przekłada się na:

• pewne dopasowanie do fabrycznego mocowania w zacisku i prowadzeniu przewodu,
• współpracę z oryginalnym systemem monitorowania zużycia klocków,
• zachowanie poprawnej sygnalizacji ostrzeżeń na zestawie wskaźników.

Dzięki temu czujnik może być stosowany zarówno przy standardowej wymianie klocków, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach serwisowych w obrębie tylnego układu hamulcowego.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Element jest przeznaczony do montażu w miejscu fabrycznego czujnika, co pozwala na zachowanie oryginalnej trasy prowadzenia przewodu oraz właściwego połączenia z wiązką elektryczną pojazdu. Taka konstrukcja ogranicza ryzyko błędów montażowych i ułatwia pracę serwisową, szczególnie w warunkach warsztatowych.

Produkt pochodzi z grupy części używanych, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową przy zachowaniu zgodności z rozwiązaniami OEM. To dobre rozwiązanie przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest funkcjonalność i dopasowanie do konkretnego modelu BMW.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wymiany

Sprawny czujnik zużycia klocków hamulcowych wpływa na komfort obsługi pojazdu, ponieważ kierowca otrzymuje czytelną informację o konieczności serwisu hamulców. Wymiana elementu jest zalecana w sytuacjach, gdy:

• na desce rozdzielczej pojawia się komunikat o uszkodzeniu czujnika lub przerwanym obwodzie,
• podczas wymiany klocków stary czujnik nosi ślady mechanicznego uszkodzenia,
• przewód jest przetarty lub izolacja jest naruszona.

Dobór właściwego czujnika do konkretnego modelu BMW pozwala uniknąć problemów z błędami w systemie oraz zapewnia poprawną współpracę z elektroniką pojazdu.

Rozszerzenie serwisu hamulców w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, przewody sygnałowe czy wiązki czujników, sprawdź dostępne części w kategorii Czujnik zużycia klocków hamulcowych BMW.

Przy wyborze używanego czujnika warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi elektroniki samochodowej – dobrym uzupełnieniem wiedzy będzie artykuł Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?, w którym znajdziesz porady dotyczące świadomego doboru elementów elektronicznych w pojazdach.