BMW E70 E90 F20 F30 Zębatka Rozrządu 8475996

BMW E70 E90 F20 F30 Zębatka Rozrządu 8475996 to oryginalny element układu napędu przeznaczony do silników Diesel w popularnych modelach BMW. Precyzyjnie wykonana zębatka zapewnia właściwą współpracę elementów rozrządu, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i poprawną synchronizację wałów w silniku wysokoprężnym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8518190
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8518190
• Numery zastępowalne: 8518190, 13528518190
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Części montażowe i uchwyty napędu

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowana zębatka rozrządu pracuje w newralgicznym obszarze układu napędowego, odpowiadając za przeniesienie napędu w mechanizmie rozrządu silnika wysokoprężnego. W jednostkach Diesel BMW prawidłowy stan zębatki ma bezpośredni wpływ na:

• utrzymanie właściwego fazowania rozrządu,
• stabilną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów,
• ograniczenie hałasu i drgań w układzie napędowym,
• zmniejszenie ryzyka przeskoku lub rozciągnięcia elementów napędu rozrządu.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu z grupy Części montażowe i uchwyty napędu zachowana jest fabryczna geometria i dopasowanie do współpracujących elementów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zębatki BMW

Wybór oryginalnej zębatki rozrządu do BMW E70, E90, F20 i F30 pozwala utrzymać parametry pracy silnika zgodne z założeniami producenta. Element ten został zaprojektowany specjalnie do jednostek wysokoprężnych, co zapewnia:

• odpowiednią wytrzymałość na obciążenia charakterystyczne dla silników Diesel,
• kompatybilność z fabrycznym układem rozrządu,
• prawidłowe zazębienie z łańcuchem lub innymi kołami napędowymi,
• spójność z fabrycznymi procedurami serwisowymi BMW.

Jako element używany, zębatka stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta, co jest szczególnie istotne w przypadku precyzyjnych komponentów układu napędowego.

Zastosowanie w silnikach Diesel BMW

Ta zębatka rozrządu została przewidziana do pracy w jednostkach napędowych zasilanych olejem napędowym, stosowanych w seriach E70, E90, F20 oraz F30. Silniki Diesel BMW generują wysoki moment obrotowy, dlatego elementy rozrządu muszą charakteryzować się odpowiednią sztywnością i odpornością na zużycie. Zastosowanie właściwej zębatki pomaga utrzymać:

• prawidłową synchronizację wału korbowego i wałków rozrządu,
• stabilne parametry spalania,
• bezpieczną pracę przy długotrwałym obciążeniu,
• zgodność z fabrycznymi mapami sterowania silnikiem.

Dobór części po numerach OEM i zastępowalnych

Dobór odpowiedniej zębatki rozrządu do konkretnego egzemplarza BMW powinien odbywać się w oparciu o numer części OEM oraz numery zastępowalne, a także dane pojazdu (model, rok produkcji, typ silnika). Dzięki temu minimalizuje się ryzyko montażu niekompatybilnego elementu i zapewnia poprawne spasowanie z pozostałymi komponentami układu napędowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła zębate, uchwyty napędu czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Części montażowe i uchwyty napędu BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o używanych częściach

Przy doborze używanych elementów układu napędowego warto korzystać z rzetelnych źródeł informacji. Aby lepiej zrozumieć, jak wybierać oryginalne komponenty z rynku wtórnego dla popularnych modeli, zapoznaj się z artykułem Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach. Dla użytkowników BMW szczególnie pomocny może być również materiał poświęcony tej marce: BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?.

Podsumowanie

BMW E70 E90 F20 F30 Zębatka Rozrządu 8475996 to oryginalny element z grupy Części montażowe i uchwyty napędu, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW. Zastosowanie właściwej zębatki w układzie rozrządu pozwala zachować stabilną pracę jednostki napędowej, ograniczyć ryzyko awarii i utrzymać parametry pracy silnika na poziomie przewidzianym przez producenta, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów dzięki wykorzystaniu części używanej.