Mercedes W204 W212 Rama Pomocnicza Wspornik Hamulca Tył Tylna A2044210006

Mercedes W204 W212 Rama Pomocnicza Wspornik Hamulca Tył Tylna to oryginalny element konstrukcyjny układu hamulcowego, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Jako komponent z grupy podwozia zapewnia stabilne podparcie dla elementów hamulcowych, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta i bezpieczne prowadzenie. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznego dopasowania i chcą zachować zgodność z technologią producenta Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2044210006
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2044210006
• Numery zastępowalne: A2044210006, A 204 421 00 06
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Opisywana rama pomocnicza pełni rolę wspornika hamulca tylnego, pracującego w obszarze podwozia. Jej zadaniem jest sztywne i powtarzalne pozycjonowanie elementów układu hamulcowego w tylnej części samochodu, tak aby siły hamowania były przenoszone w sposób kontrolowany i równomierny.

Umiejscowienie w tylnej strefie pojazdu pozwala na prawidłowe prowadzenie i podparcie komponentów hamulcowych, co ma znaczenie zarówno przy codziennej eksploatacji, jak i w sytuacjach awaryjnego hamowania. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi Mercedes, rama współpracuje z pozostałymi elementami zawieszenia i układu hamulcowego bez konieczności modyfikacji.

Kompatybilność i dopasowanie do Mercedes W204 / W212

Rama została zaprojektowana z myślą o modelach Mercedes klasy średniej, w których kluczowe jest precyzyjne spasowanie części podwozia. Odpowiednia geometria mocowań pozwala na montaż w tylnej części nadwozia bez ingerencji w konstrukcję nośną pojazdu. Dzięki temu zachowana jest:

• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania w podwoziu,
• właściwa współpraca z układem hamulcowym tylnej osi,
• stabilność pracy elementów hamulcowych w pełnym zakresie obciążeń.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza, że rama pomocnicza została opracowana pod kątem konkretnych wymagań konstrukcyjnych i obciążeń eksploatacyjnych tych modeli.

Charakterystyka techniczna i zalety użytkowe

Jako element z grupy podwozia, wspornik hamulca tylnego pracuje w wymagających warunkach – narażony jest na zmienne obciążenia, drgania oraz wpływ czynników zewnętrznych. Zastosowanie oryginalnej ramy pomocniczej pozwala zachować:

• odpowiednią sztywność konstrukcji w strefie mocowania hamulców,
• prawidłową geometrię układu hamulcowego tylnej osi,
• spójność pracy zawieszenia i hamulców w warunkach drogowych.

Produkt pochodzi z segmentu części używanych, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Dla wielu użytkowników to rozsądny kompromis między jakością a budżetem, szczególnie przy kompleksowych pracach w obrębie podwozia.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako część z rynku wtórnego, w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub odtworzenie układu hamulcowego w tylnej części pojazdu. Tego typu rama pomocnicza sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego wspornika, jak i przy szerszych pracach serwisowych związanych z regeneracją podwozia.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu powierzchni montażowych oraz punktów mocowania, zgodnie z procedurami serwisowymi producenta pojazdu. Prawidłowo dobrany i zamontowany wspornik hamulca tylnego pomaga utrzymać stabilne parametry pracy układu hamulcowego oraz przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania.

Rozszerzenie układu i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zaciski, tarcze czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem rozwiązań konstrukcyjnych w sportowych wersjach aut i modelach seryjnych, pomocny może być artykuł omawiający różnice w silnikach, hamulcach i podwoziu – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.