Ford Focus Mondeo Escort 1.8 Benzyna Rozrusznik Silnika XS7U11000C4A

Ford Focus Mondeo Escort 1.8 Benzyna Rozrusznik Silnika XS7U11000C4A to oryginalny element z kategorii Rozruszniki, przeznaczony do jednostek napędowych zasilanych benzyną. Używany rozrusznik Ford zapewnia właściwe parametry rozruchu silnika, zachowując fabryczne dopasowanie do układu napędowego i instalacji elektrycznej pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonej części o zachowaniu zgodności z fabrycznymi standardami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: XS7U-11000-C4A
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: XS7U-11000-C4A
• Numery zastępowalne: XS7U-11000-C4A, XS7U11000C4A
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Rozruszniki

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowany rozrusznik jest przeznaczony do samochodów marki Ford wyposażonych w silnik benzynowy o pojemności 1.8, takich jak Focus, Mondeo oraz Escort. Konstrukcja dopasowana do układu napędowego tych modeli umożliwia poprawną współpracę z kołem zamachowym, instalacją elektryczną oraz układem sterowania rozruchem.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań i odpowiednio dobranym parametrom pracy, rozrusznik wspiera stabilny rozruch jednostki napędowej w typowych warunkach eksploatacyjnych, charakterystycznych dla silników benzynowych.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Rozrusznik z kategorii Rozruszniki został zaprojektowany jako element układu rozruchowego, odpowiedzialny za inicjowanie pracy silnika poprzez krótkotrwałe, dynamiczne rozpędzenie wału korbowego. Współpraca z instalacją elektryczną pojazdu jest dostosowana do wymagań jednostek benzynowych, co przekłada się na właściwe obciążenie akumulatora oraz przewidywalne zachowanie podczas uruchamiania.

Oryginalne wykonanie sprzyja zachowaniu właściwego spasowania z obudową skrzyni biegów i pozostałymi komponentami układu napędowego. Dzięki temu montaż jest uporządkowany, a ryzyko nieprawidłowego ustawienia czy nadmiernych naprężeń mechanicznych zostaje ograniczone.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala połączyć kontrolowane parametry pracy z atrakcyjną ceną w porównaniu do nowych podzespołów. Wybór oryginalnego rozrusznika z demontażu to rozwiązanie, które często zapewnia lepsze dopasowanie niż zamienniki o niepewnym pochodzeniu.

Rozrusznik przeznaczony jest do pojazdów zasilanych paliwem benzynowym, co ma znaczenie przy doborze części do konkretnej konfiguracji silnika. Odpowiednie dopasowanie pod względem typu paliwa ogranicza ryzyko problemów z rozruchem oraz nadmiernego obciążenia instalacji elektrycznej.

Dobór po numerach i identyfikacja

Dla prawidłowego doboru rozrusznika do konkretnego egzemplarza pojazdu kluczowe jest porównanie oznaczeń producenta oraz numerów referencyjnych. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z fabryczną konfiguracją auta. W opisie technicznym znajdziesz również oznaczenie magazynowe, które pozwala jednoznacznie zidentyfikować oferowany egzemplarz.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rozruszniki o różnej mocy, warianty do innych pojemności silników czy modele przystosowane do odmiennych wersji wyposażenia, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Ford.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie rozrusznika zaleca się:

• sprawdzenie stanu przewodów zasilających oraz masowych,
• weryfikację kondycji akumulatora,
• kontrolę stanu zębów na wieńcu koła zamachowego,
• dokładne oczyszczenie powierzchni styku i punktów masowych.

Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego rozrusznika i ograniczyć ryzyko powrotu usterki wynikającej z innych elementów układu rozruchowego.

Dodatkowe informacje o zaletach stosowania oryginalnych części z odzysku oraz sposobach optymalizacji kosztów naprawy znajdziesz w artykule: Zaciski hamulcowe pod lupą – jak bezpiecznie wybierać używane elementy układu i obniżać koszty serwisu.