Land Rover Range Rover L405 Moduł Siłownika Rozrusznika 4.4 Diesel LR070399

Land Rover Range Rover L405 Moduł Siłownika Rozrusznika 4.4 Diesel to specjalistyczny element z grupy Części do rozruszników, przeznaczony do układu rozruchowego jednostki wysokoprężnej. Odpowiada za precyzyjne sterowanie siłownikiem rozrusznika, co przekłada się na stabilne uruchamianie silnika Diesla w wymagających warunkach eksploatacyjnych. Używany komponent OEM pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu rozruchowego w Range Roverze L405.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR070399
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR070399
• Numery zastępowalne: LR070399, GPLA11001CB, GPLA-11001-CB
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Części do rozruszników

Przeznaczenie i rola w układzie rozruchowym

Moduł siłownika rozrusznika w Range Roverze L405 z silnikiem wysokoprężnym 4.4 odpowiada za sterowanie pracą siłownika, który zazębia rozrusznik z wieńcem koła zamachowego. Prawidłowo działający moduł zapewnia:

• pewne załączanie rozrusznika przy każdym rozruchu silnika Diesla,
• kontrolę czasu pracy rozrusznika, ograniczając ryzyko jego przegrzania,
• spójność działania z elektroniką pojazdu i systemami zabezpieczeń. Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury elektrycznej pojazdu, moduł siłownika rozrusznika pozwala utrzymać stabilne parametry rozruchu, co jest szczególnie istotne w mocnych jednostkach wysokoprężnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Land Rover

Zastosowanie modułu pochodzącego z tej samej linii modelowej Land Rovera przekłada się na wysoką zgodność z fabryczną instalacją. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnych charakterystyk sterowania rozrusznikiem,
• prawidłową współpracę z instalacją elektryczną i sterownikami silnika,
• zmniejszone ryzyko błędów diagnostycznych w porównaniu z zamiennikami. Oryginalne pochodzenie z marki Land Rover sprzyja bezproblemowej integracji z układem rozruchowym i ułatwia późniejszą diagnostykę komputerową pojazdu.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Moduł został zaprojektowany do współpracy z silnikiem o zapłonie samoczynnym, dlatego jego parametry elektryczne i logiczne są dostosowane do obciążeń oraz wymagań rozruchowych jednostki wysokoprężnej. W praktyce przekłada się to na:

• odpowiednią odporność na wahania napięcia w instalacji Diesla,
• dostosowanie do charakterystyki prądowej rozrusznika stosowanego w Range Roverze L405,
• zachowanie stabilności pracy przy częstych cyklach rozruchu w warunkach miejskich i terenowych. Dla zachowania pełnej kompatybilności warto przed montażem zweryfikować zgodność modułu z konfiguracją konkretnego egzemplarza pojazdu, korzystając z dokumentacji serwisowej lub diagnostyki komputerowej.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu rozruchowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Moduł sprawdzi się zarówno jako część wymienna w przypadku awarii, jak i podczas kompleksowej obsługi układu rozruchowego w silniku Diesla, gdy konieczna jest wymiana kilku współpracujących komponentów. Ze względu na rolę w sterowaniu rozrusznikiem, zaleca się montaż przez warsztat mający doświadczenie z elektroniką pojazdów marki Land Rover, co ułatwi poprawne zakodowanie i weryfikację działania po instalacji. Prawidłowo dobrany moduł pozwala przywrócić stabilny rozruch silnika bez ingerencji w pozostałe podzespoły. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki rozrusznika, siłowniki czy powiązane moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Części do rozruszników Land Rover.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przy pracy z układami elektrycznymi i elektronicznymi w nowoczesnych pojazdach warto korzystać z aktualnej wiedzy serwisowej. W przypadku pojazdów wyposażonych w rozbudowane systemy komfortu i zarządzania energią, takich jak Range Rover L405, szczególnie istotne jest prawidłowe diagnozowanie powiązanych modułów. Dodatkowych informacji o doborze i eksploatacji podzespołów w systemach odpowiedzialnych za komfort termiczny w aucie dostarcza artykuł: Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok, który porusza m.in. tematykę stosowania używanych elementów OEM w zaawansowanych instalacjach pojazdów.