Mercedes W639 W906 Rozrusznik Silnika A0009062302

Mercedes W639 W906 Rozrusznik Silnika A0009062302 to oryginalny element z grupy Rozruszniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych typu Diesel w pojazdach marki Mercedes. Używany rozrusznik OEM zapewnia właściwe parametry rozruchu, stabilną współpracę z instalacją elektryczną oraz zgodność z fabrycznymi wymaganiami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0009062302
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0009062302
• Numery zastępowalne: A0009062302, A 000 906 23 02
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowany rozrusznik jest przeznaczony do modeli Mercedes z serii W639 oraz W906 wyposażonych w silniki Diesla. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji i parametrów pracy, element ten współpracuje z układem rozruchowym pojazdu bez konieczności modyfikacji instalacji elektrycznej czy mechanicznej.

Rozrusznik został zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych typowych dla jednostek wysokoprężnych, zapewniając odpowiedni moment obrotowy podczas uruchamiania silnika oraz powtarzalność działania przy częstych cyklach start/stop.

Budowa i charakterystyka techniczna

Rozrusznik z tej referencji wykorzystuje klasyczną konstrukcję elektromagnetyczną, w której zespół napędowy współpracuje z wieńcem koła zamachowego silnika Diesla. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne zapewniają:

• stabilne zazębienie z kołem zamachowym podczas rozruchu,
• odpowiednią prędkość obrotową wału korbowego,
• kontrolowane obciążenie instalacji elektrycznej pojazdu,
• prawidłową współpracę z fabrycznym układem sterowania rozruchem.

Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta, rozrusznik utrzymuje właściwe parametry prądowe i mechaniczne, co przekłada się na pewne uruchamianie silnika w niskich temperaturach oraz przy dużym obciążeniu akumulatora.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozrusznika używanego

Wybór używanego rozrusznika OEM do Mercedesa pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy układu rozruchowego. W porównaniu z zamiennikami niskiej jakości, oryginalny element oferuje:

• spójność z fabryczną dokumentacją serwisową i procedurami montażu,
• prawidłowe dopasowanie mechaniczne do obudowy skrzyni biegów i silnika,
• zgodność z parametrami instalacji elektrycznej w pojazdach Mercedes z silnikiem Diesla,
• zmniejszone ryzyko problemów z rozruchem wynikających z niedopasowania komponentu.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest przywrócenie poprawnego rozruchu silnika przy zachowaniu rozsądnego budżetu serwisowego.

Stan i przygotowanie do montażu

Rozrusznik jest oferowany jako część używana, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i posiada ślady normalnej eksploatacji. Jednocześnie zachowana jest funkcjonalność niezbędna do dalszej pracy w układzie rozruchowym, a konstrukcja pozostaje zgodna z wymaganiami producenta pojazdu.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę instalacji elektrycznej, stanu akumulatora oraz połączeń masowych, aby w pełni wykorzystać możliwości rozrusznika i ograniczyć ryzyko spadków napięcia podczas rozruchu.

Rozszerzenie układu rozruchowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy powiązane komponenty układu rozruchowego, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Mercedes.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego używane podzespoły OEM do Mercedesa – w tym rozruszniki, kompresory czy moduły sterujące – są często opłacalnym wyborem serwisowym, zapoznaj się z artykułem Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który omawia praktyczne aspekty doboru takich komponentów.