BMW G01 G05 G20 G22 G30 G32 B57P Rozrusznik Silnika Diesel 8490093

BMW G01 G05 G20 G22 G30 G32 B57P Rozrusznik Silnika Diesel to oryginalny element z grupy Rozruszniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych BMW. Używany komponent OEM zapewnia właściwe parametry rozruchu silnika Diesla, zachowując fabryczne dopasowanie do układu napędowego i instalacji elektrycznej pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8490093
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8490093
• Numery zastępowalne: 8490093, 12418490093
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany rozrusznik jest dedykowany do modeli BMW serii G, w tym SUV‑ów oraz limuzyn z silnikiem wysokoprężnym. Konstrukcja opracowana przez producenta pojazdu gwarantuje zgodność z fabrycznym osprzętem jednostki napędowej B57P oraz poprawną współpracę z elektroniką sterującą rozruchem.

Dzięki zastosowaniu rozwiązania OEM, rozrusznik współpracuje z fabrycznym układem zasilania, instalacją masową i systemem zarządzania energią, co ogranicza ryzyko błędów diagnostycznych oraz problemów z uruchamianiem silnika w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Budowa i parametry pracy

Rozrusznik do silnika Diesla w tej konfiguracji jest zaprojektowany pod wyższe opory sprężania charakterystyczne dla jednostek wysokoprężnych. Odpowiednio dobrany moment obrotowy oraz charakterystyka prądowa umożliwiają sprawne obracanie wału korbowego nawet przy obniżonej temperaturze otoczenia.

Kluczowe cechy konstrukcyjne tego elementu to między innymi:

• zaprojektowana pod silnik wysokoprężny charakterystyka rozruchu,
• fabryczne dopasowanie do obudowy skrzyni korbowej i koła zamachowego,
• przystosowanie do współpracy z instalacją elektryczną BMW nowej generacji.

Tak skonfigurowany rozrusznik pozwala utrzymać stabilny, powtarzalny rozruch, co przekłada się na mniejsze obciążenie akumulatora oraz pozostałych elementów układu rozruchowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozrusznika BMW

Zastosowanie oryginalnego rozrusznika w silniku Diesla BMW przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych. Do najważniejszych należą:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek mocowań czy instalacji elektrycznej,
• zachowanie parametrów rozruchu przewidzianych przez producenta pojazdu,
• spójność z systemami diagnostycznymi i sterownikami silnika,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego zazębienia z wieńcem koła zamachowego.

Dzięki temu rozrusznik stanowi rozsądny wybór przy wymianie zużytego elementu, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie lub w wymagających warunkach, gdzie istotna jest powtarzalność i pewność rozruchu.

Stan, weryfikacja i montaż

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany rozrusznik BMW, co pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację instalacji elektrycznej pojazdu, stanu akumulatora oraz połączeń masowych, aby w pełni wykorzystać możliwości komponentu.

Rozrusznik jest przeznaczony do montażu w miejscu fabrycznego elementu, z wykorzystaniem oryginalnych punktów mocowania i złączy. Prawidłowo przeprowadzona instalacja pozwala zachować szczelność połączeń, poprawne prowadzenie przewodów oraz bezpieczną pracę w komorze silnika.

Dodatkowe informacje i powiązane produkty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rozruszniki o zbliżonej specyfikacji, jednostki do innych wariantów silników czy komponenty przeznaczone do pokrewnych modeli, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki BMW.

Przy większych pracach przy jednostce napędowej warto również zwrócić uwagę na ogólny stan silnika oraz osprzętu. Aby lepiej zaplanować zakres prac i ocenić opłacalność napraw, pomocny może być artykuł poradnikowy: Zakup używanego silnika: 5 rzeczy, które musisz sprawdzić przed montażem.