Ford Mondeo Mk4 Focus Mk3 Diesel Rozrusznik Silnika AV6N-11000-GD

Ford Mondeo Mk4 Focus Mk3 Diesel Rozrusznik Silnika AV6N-11000-GD to oryginalny element z grupy Rozruszniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych Forda. Używany rozrusznik OEM zapewnia właściwe parametry rozruchu silnika Diesla, zachowując fabryczne dopasowanie i kompatybilność z instalacją elektryczną pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które szukają sprawdzonej części o przewidywalnych właściwościach pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1529431
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1529431
• Numery zastępowalne: 1529431, 6G9N-11000-GC, 6G9N11000GC, AV6N-11000-GD, AV6N11000GD
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i dopasowanie do Ford Mondeo Mk4 / Focus Mk3

Prezentowany rozrusznik jest konstrukcyjnie przygotowany do współpracy z silnikami Diesla stosowanymi w Ford Mondeo Mk4 oraz Ford Focus Mk3. Zastosowanie części OEM pozwala zachować właściwe położenie względem wieńca koła zamachowego, poprawne zazębienie oraz odpowiednią charakterystykę pracy podczas rozruchu na zimno i na ciepło. Dzięki temu rozrusznik współpracuje z fabrycznym sterowaniem i instalacją elektryczną bez potrzeby modyfikacji.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Rozrusznik z tej serii został zaprojektowany z myślą o wymaganiach silników wysokoprężnych, które potrzebują wyższej mocy rozruchowej niż jednostki benzynowe. Konstrukcja uwzględnia:

• odpowiednio dobrany moment rozruchowy dla silników Diesla,
• kompatybilność z fabrycznym układem zasilania i sterowania,
• zachowanie właściwego kierunku obrotów i przełożenia przekładni.

Dzięki temu rozrusznik zapewnia stabilne uruchamianie jednostki napędowej, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w warunkach warsztatowych po naprawach silnika lub układu rozruchowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozrusznika Ford

Zastosowanie używanego, oryginalnego rozrusznika Ford niesie ze sobą szereg praktycznych zalet. Przede wszystkim zachowujesz fabryczne dopasowanie do konkretnego modelu, co ogranicza ryzyko problemów montażowych i nieprawidłowej pracy po instalacji. Oryginalna część z grupy Rozruszniki jest projektowana pod kątem konkretnej architektury silnika i instalacji elektrycznej, co przekłada się na przewidywalne zachowanie podczas rozruchu.

Dodatkowo używany element OEM to często korzystny kompromis między kosztem a jakością – szczególnie w przypadku aut eksploatowanych intensywnie lub flotowo, gdzie liczy się szybki powrót pojazdu do ruchu przy zachowaniu odpowiedniego poziomu niezawodności.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w praktyce

Rozrusznik jest oferowany jako część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy rozrusznik uległ zużyciu mechanicznemu lub elektrycznemu,
• pojawiają się problemy z rozruchem na zimno w silniku Diesla,
• warsztat potrzebuje szybko dostępnej części o fabrycznym dopasowaniu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji montaż odbywa się w sposób zbliżony do fabrycznego, co ułatwia pracę mechanikom i skraca czas postoju pojazdu.

Rozszerzenie naprawy – inne Rozruszniki Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki do innych wersji silnikowych, jednostki o zmienionej charakterystyce rozruchu czy alternatywne warianty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Ford.

Więcej o używanych częściach OEM

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak dostępność używanych części OEM wpływa na czas naprawy i koszty serwisu, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dla warsztatów i użytkowników. Przydatne informacje znajdziesz w artykule Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?, który omawia realne korzyści z zastosowania sprawdzonych komponentów z demontażu.