Volkswagen Phaeton 3D Rozrusznik Silnika 5.0 V10 Diesel 07Z911023BX

Volkswagen Phaeton 3D Rozrusznik Silnika 5.0 V10 Diesel to oryginalny element z grupy Rozruszniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych 5.0 V10 w luksusowym modelu Volkswagen Phaeton. Używany rozrusznik OEM zapewnia właściwe parametry rozruchu, stabilną współpracę z instalacją elektryczną oraz dopasowanie do fabrycznej architektury układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 07Z911023BX
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 07Z911023BX
• Numery zastępowalne: 07Z911023BX, 07Z 911 023 BX, 0001230029, 0 001 230 029
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany rozrusznik został zaprojektowany do współpracy z silnikiem wysokoprężnym V10 w modelu Volkswagen Phaeton w nadwoziu 3D. Konstrukcja OEM gwarantuje właściwe pozycjonowanie względem wieńca koła zamachowego, odpowiednią charakterystykę momentu rozruchowego oraz poprawną współpracę z instalacją sterującą rozruchem w jednostce Diesel.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii obudowy i właściwemu rozmieszczeniu punktów mocowania, element ten pozwala na montaż bez przeróbek, z zachowaniem fabrycznych tolerancji i szczelności połączeń w obszarze skrzyni biegów i silnika.

Budowa i parametry pracy

Rozrusznik wykorzystuje klasyczne rozwiązanie z elektromagnesem załączającym oraz przekładnią dopasowaną do wysokiego obciążenia rozruchowego silnika V10. Zastosowana konstrukcja zapewnia:

• odpowiednią siłę rozruchu dla dużej jednostki wysokoprężnej,
• stabilne zazębienie z wieńcem koła zamachowego,
• kontrolowane obciążenie instalacji elektrycznej pojazdu.

Oryginalne wykonanie sprzyja zachowaniu właściwej charakterystyki prądowej i mechanicznej, co przekłada się na pewny start jednostki napędowej w typowych warunkach eksploatacji.

Zastosowanie w silniku Diesel 5.0 V10

Silniki wysokoprężne o dużej pojemności, takie jak 5.0 V10 w Phaetonie, wymagają rozrusznika o odpowiednio dobranej charakterystyce momentu i prędkości obrotowej. Ten model został skonfigurowany właśnie pod takie obciążenia, co pozwala ograniczyć ryzyko niewłaściwego zazębienia, nadmiernych drgań czy przeciążenia układu elektrycznego podczas rozruchu.

Dobór rozrusznika dedykowanego do konkretnej jednostki Diesel pomaga utrzymać stabilność pracy całego układu napędowego, a także zmniejsza ryzyko uszkodzeń mechanicznych w obszarze koła zamachowego i skrzyni biegów.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania części OEM

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu zalet oryginalnego komponentu. Rozrusznik OEM zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i mechanicznej Phaetona,
• spójność z fabrycznym oprogramowaniem i logiką sterowania rozruchem,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy jednostki napędowej.

Wybór oryginalnego rozrusznika z tej samej grupy konstrukcyjnej co fabrycznie montowany element ogranicza ryzyko problemów z montażem oraz niepożądanych zmian w zachowaniu silnika podczas uruchamiania.

Rozszerzenie układu rozruchowego i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, mocowania czy osprzęt montażowy, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Volkswagen.

Przy planowaniu szerszych prac w obrębie układu napędowego warto również zwrócić uwagę na dobór przełożeń i charakterystykę przeniesienia napędu – praktyczne wskazówki w tym zakresie znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który omawia zależności między przełożeniami, stylem jazdy a doborem używanych komponentów.