Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TDI Rozrusznik Silnika Wysokoprężnego 03L911024A

Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TDI Rozrusznik Silnika Wysokoprężnego to oryginalny element z kategorii Rozruszniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych 2.0 TDI. Używany rozrusznik OEM zapewnia właściwe parametry rozruchu silnika Diesla, zachowując fabryczne dopasowanie do układu napędowego Audi A4 B8 oraz A5 8T.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L911024A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L911024A
• Numery zastępowalne: 03L911024A, 03L 911 024 A
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem Diesla

Prezentowany rozrusznik został zaprojektowany do współpracy z silnikiem wysokoprężnym 2.0 TDI, co oznacza odpowiednio dobraną charakterystykę pracy pod wyższe opory sprężania typowe dla jednostek Diesla. Dzięki temu rozrusznik zapewnia stabilny, powtarzalny rozruch zarówno na zimnym, jak i rozgrzanym silniku, przy zachowaniu właściwego obciążenia instalacji elektrycznej pojazdu.

Jako element OEM marki Audi, rozrusznik jest konstrukcyjnie dopasowany do fabrycznego mocowania, połączeń elektrycznych oraz geometrii wieńca koła zamachowego w modelach A4 B8 i A5 8T z silnikiem 2.0 TDI. Ogranicza to ryzyko problemów montażowych i eliminuje konieczność przeróbek instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozrusznika Audi

Zastosowanie oryginalnego rozrusznika w samochodach Audi przynosi szereg praktycznych korzyści technicznych:

• fabryczne dopasowanie do układu napędowego i elektrycznego pojazdu,
• zachowanie prawidłowej prędkości obrotowej podczas rozruchu silnika Diesla,
• odpowiednio dobrane przełożenie i moment rozruchowy pod jednostkę 2.0 TDI,
• spójność z fabrycznymi strategiami sterowania rozruchem w sterowniku silnika.

Dzięki temu rozrusznik silnika wysokoprężnego Audi pozwala przywrócić poprawne parametry uruchamiania jednostki napędowej, co ma bezpośredni wpływ na komfort użytkowania auta oraz obciążenie akumulatora.

Charakterystyka używanego rozrusznika

Oferowany element pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako produkt używany. Tego typu część OEM stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej. Używany rozrusznik, w odróżnieniu od wielu zamienników niskiej jakości, zachowuje konstrukcję zgodną z wymaganiami producenta pojazdu.

Rozrusznik z tej oferty jest przeznaczony do montażu w miejsce fabrycznego elementu, z zachowaniem oryginalnych punktów mocowania i połączeń. Dzięki temu prace serwisowe są przewidywalne, a czas potrzebny na wymianę może być krótszy niż w przypadku części wymagających dopasowywania.

Rozruszniki Audi – rozbudowa i modernizacja układu rozruchowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy osprzęt montażowy, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Audi.

Wsparcie w doborze używanych części OEM

Przy wyborze używanego rozrusznika do Audi A4 B8 lub A5 8T kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji silnika Diesla oraz zachowanie zgodności z fabryczną instalacją. Właściwie dobrany element pozwala uniknąć problemów z rozruchem, nadmiernym obciążeniem akumulatora czy nieprawidłową współpracą z elektroniką pojazdu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak dostępność używanych części OEM wpływa na czas naprawy i organizację pracy warsztatu, warto zapoznać się z artykułem: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?. Znajdziesz tam praktyczne informacje, które pomogą zoptymalizować proces serwisowania Twojego auta.