Range Rover L322 Pompa Wspomagania 3.6 TDV8 7H42-3A696-AA QVB500630

Range Rover L322 Pompa Wspomagania 3.6 TDV8 to oryginalny element układu hydraulicznego przeznaczony do silnika wysokoprężnego 3.6 TDV8 w modelu Range Rover L322. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłowe ciśnienie w układzie kierowniczym, stabilne działanie maglownicy oraz przewidywalne reakcje pojazdu. Używana pompa z grupy Pompy wspomagania to rozwiązanie pozwalające na techniczną naprawę bez kosztownych przeróbek instalacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: QVB500630
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: QVB500630
• Numery zastępowalne: QVB500630, 7H42-3A696-AA, 7H423A696AA
• Kategoria: Pompy wspomagania

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana pompa wspomagania została zaprojektowana specjalnie do układu kierowniczego Range Rover L322 z jednostką 3.6 TDV8. Oznacza to zachowanie fabrycznej geometrii mocowań, odpowiedniego kierunku obrotów oraz parametrów pracy dopasowanych do oryginalnej maglownicy i przewodów hydraulicznych. Zastosowanie części OEM pozwala utrzymać spójność całego układu, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu podczas manewrowania, jazdy autostradowej oraz w terenie.

Charakterystyka techniczna układu wspomagania

Pompa wspomagania w silniku 3.6 TDV8 odpowiada za generowanie ciśnienia roboczego w układzie kierowniczym, zapewniając lekkość pracy kierownicy przy zachowaniu odpowiedniej precyzji prowadzenia. Konstrukcja OEM jest zoptymalizowana pod kątem:

• stabilnego ciśnienia w pełnym zakresie obrotów silnika,
• współpracy z fabrycznym zbiornikiem i przewodami hydraulicznymi,
• odpowiedniego chłodzenia i smarowania wewnętrznych elementów roboczych,
• redukcji hałasu i drgań przenoszonych na kolumnę kierowniczą.

Dzięki temu układ zachowuje właściwą kulturę pracy zarówno przy niskich prędkościach manewrowych, jak i podczas długotrwałej jazdy z wyższą prędkością.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wspomagania

Zastosowanie oryginalnej pompy wspomagania w Range Rover L322 pozwala uniknąć problemów typowych dla nieprecyzyjnych zamienników, takich jak niedopasowane przyłącza, inne charakterystyki ciśnienia czy konieczność modyfikacji mocowań. Fabryczna konstrukcja zapewnia:

• plug-and-play z istniejącym układem – brak potrzeby przeróbek instalacji hydraulicznej,
• zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu kierowniczego,
• spójność z dokumentacją serwisową producenta,
• łatwiejszą diagnostykę w przyszłości dzięki jednoznacznemu oznaczeniu jako część OEM.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach pojazdów eksploatowanych w wymagających warunkach, gdzie liczy się przewidywalność i trwałość układu wspomagania.

Stan, weryfikacja i dobór po numerach

Pompa pochodzi z grupy części używanych, co pozwala ograniczyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Element tego typu przed montażem powinien zostać standardowo zweryfikowany pod kątem szczelności, luzów na osi oraz ewentualnych wycieków z uszczelnień. Dobór po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych umożliwia precyzyjne dopasowanie do konkretnej konfiguracji Range Rover L322 z silnikiem 3.6 TDV8, bez ryzyka montażu nieodpowiedniej wersji.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć zależności między pompami, wtryskiwaczami i innymi elementami zasilania, pomocny będzie artykuł opisujący diagnostykę i dobór części po numerach OEM – sprawdź materiał: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Dlaczego warto postawić na używaną część OEM

W przypadku tak wyspecjalizowanych elementów jak pompy wspomagania do Range Rovera wybór używanej części OEM często okazuje się bardziej racjonalny niż montaż niepewnego zamiennika. Oryginalny komponent został zaprojektowany dokładnie pod daną wersję silnikową i masę pojazdu, co przekłada się na przewidywalne obciążenia i długotrwałą pracę. Jeśli rozważasz, czy lepiej wybrać używaną część fabryczną, czy zamiennik, pomocny może być praktyczny poradnik: 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację układu kierowniczego w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, przewody czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania Range Rover.