Porsche 996 Zbiornik Oleju Wspomagania 99631422003 99631422502

Porsche 996 Zbiornik Oleju Wspomagania to oryginalny element układu hydraulicznego przeznaczony do pojazdów Porsche z silnikiem benzynowym. Zapewnia on odpowiednią rezerwę i stabilne warunki pracy oleju w układzie wspomagania kierownicy, co przekłada się na przewidywalne, bezpieczne prowadzenie auta. To rozwiązanie dedykowane dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 99731422000
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 99731422000
• Numery zastępowalne: 99731422000, 997 314 220 00, 996 314 220 03, 99631422003
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Części do pomp wspomagania

Przeznaczenie i funkcja w układzie wspomagania

Zbiornik oleju wspomagania w modelach Porsche 996 odpowiada za magazynowanie i stabilizację medium roboczego w układzie hydraulicznym. Prawidłowo dobrany i szczelny zbiornik:

• utrzymuje odpowiedni poziom oleju w całym zakresie pracy układu,
• ogranicza napowietrzanie cieczy, co zmniejsza ryzyko hałasu i drgań na kierownicy,
• wspiera równomierne smarowanie i ochronę pompy wspomagania,
• ułatwia kontrolę stanu oleju oraz ewentualnych zanieczyszczeń.

Dzięki temu układ wspomagania zachowuje stabilne parametry pracy, a reakcja na ruch kierownicą pozostaje przewidywalna zarówno w codziennej jeździe, jak i przy dynamicznym użytkowaniu samochodu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika Porsche

Wybór oryginalnego zbiornika oleju wspomagania do Porsche 996 to przede wszystkim dopasowanie konstrukcyjne do fabrycznego układu. Element został zaprojektowany pod konkretną geometrię komory silnika oraz parametry pracy pompy wspomagania, co minimalizuje ryzyko nieszczelności i problemów montażowych.

Do kluczowych zalet można zaliczyć:

• fabryczną kompatybilność z układem wspomagania – brak konieczności przeróbek czy adaptacji,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy układu kierowniczego,
• spójność z pozostałymi komponentami hydraulicznymi,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości.

To rozwiązanie szczególnie istotne w samochodach sportowych, gdzie precyzja prowadzenia i powtarzalność reakcji układu kierowniczego mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz odczucia z jazdy.

Zastosowanie w pojazdach benzynowych

Prezentowany zbiornik jest przeznaczony do samochodów Porsche zasilanych benzyną, co oznacza, że jego konstrukcja i parametry pracy zostały dostosowane do charakterystyki jednostek napędowych tego typu. W praktyce przekłada się to na:

• odpowiednią odporność na temperatury typowe dla komory silnika benzynowego,
• dostosowanie do ciśnień roboczych generowanych przez pompę wspomagania w tych jednostkach,
• spójność z fabrycznie przewidzianym typem oleju stosowanego w układzie.

Dzięki temu zbiornik stanowi właściwy wybór przy serwisie układu wspomagania w egzemplarzach Porsche 996 eksploatowanych zgodnie z założeniami producenta.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową wobec nowych części, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego zbiornika, jak i przy większych pracach serwisowych obejmujących układ wspomagania.

W praktyce zbiornik oleju wspomagania do Porsche 996 jest szczególnie przydatny, gdy:

• dotychczasowy element wykazuje ślady nieszczelności lub pęknięcia,
• w układzie pojawiają się objawy napowietrzenia oleju,
• realizowana jest modernizacja lub kompleksowy przegląd układu hydraulicznego.

Rozszerzenie serwisu układu wspomagania Porsche

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu wspomagania w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, pompy czy dodatkowe zbiorniki, sprawdź dostępne części w kategorii Części do pomp wspomagania Porsche.

Przy doborze używanych komponentów do układu wspomagania warto zwrócić uwagę na kilka istotnych aspektów, takich jak zgodność referencji, stan króćców przyłączeniowych czy ogólna szczelność obudowy. Aby lepiej przygotować się do zakupu i uniknąć typowych błędów przy wyborze używanych elementów, zapoznaj się z poradnikiem Zakup używanych części samochodowych • Najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu.