BMW X5 E70 LCI Pompa Wspomagania Kierownicy N57 N57S Diesel LH2114859

BMW X5 E70 LCI Pompa Wspomagania Kierownicy N57 N57S Diesel LH2114859 to oryginalny element z grupy Pompy wspomagania, przeznaczony do układów kierowniczych w wersjach z silnikiem wysokoprężnym. Zapewnia stabilne ciśnienie w układzie hydraulicznym, co przekłada się na płynne, przewidywalne i komfortowe prowadzenie pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących fabrycznej kompatybilności z jednostkami N57 oraz N57S w modelu BMW X5 E70 po liftingu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6796462-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6796462
• Numery zastępowalne: 6796462, 32416796462, 6792866, LH2114859
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy wspomagania

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Prezentowana pompa wspomagania jest elementem hydraulicznym odpowiedzialnym za generowanie odpowiedniego ciśnienia roboczego w układzie kierowniczym. W pojazdach BMW z silnikami Diesla N57 i N57S montowanych w X5 E70 LCI odpowiada za:

• utrzymanie stabilnej siły wspomagania na kierownicy przy różnych prędkościach obrotowych silnika,
• ograniczenie oporów podczas manewrowania, szczególnie przy parkowaniu i niskich prędkościach,
• prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami układu, takimi jak przekładnia kierownicza i przewody hydrauliczne.

Dzięki zachowaniu parametrów fabrycznych pompa pozwala przywrócić pierwotne właściwości układu kierowniczego po awarii lub zużyciu poprzedniego elementu.

Kompatybilność z jednostkami wysokoprężnymi

Pompa została zaprojektowana do współpracy z silnikami o typie paliwa Diesel, co oznacza dostosowanie jej charakterystyki pracy do specyfiki jednostek N57 i N57S. W praktyce przekłada się to na:

• odpowiednią wydajność przy wysokim momencie obrotowym silnika,
• stabilne ciśnienie w układzie wspomagania w szerokim zakresie obciążeń,
• zachowanie właściwej charakterystyki pracy układu kierowniczego w warunkach miejskich i autostradowych.

Dobór pompy dedykowanej do konkretnej rodziny silników Diesla ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością i ułatwia diagnostykę w przyszłości.

Charakterystyka produktu i korzyści z montażu

Jako element z grupy BMW przeznaczony do konkretnego modelu i generacji, pompa wspomagania kierownicy zapewnia:

• fabryczne punkty mocowania, co ułatwia montaż i skraca czas prac serwisowych,
• prawidłowe dopasowanie do istniejących przewodów i osprzętu,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy układu kierowniczego bez konieczności modyfikacji.

Produkt jest oferowany jako używany element OEM, co pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej konstrukcji układu. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne przy kompleksowych naprawach pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, gdzie liczy się zarówno jakość, jak i ekonomika eksploatacji.

Dobór po numerach i aspekty techniczne

Pompa wspomagania kierownicy do BMW X5 E70 LCI z silnikami N57/N57S posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację komponentu. W praktyce oznacza to możliwość:

• weryfikacji zgodności po numerze części w katalogach BMW,
• porównania z elementem demontowanym z pojazdu,
• bezproblemowego doboru zamiennika w przypadku wcześniejszych modyfikacji.

Dla użytkowników i warsztatów oznacza to mniejsze ryzyko pomyłki przy zamówieniu oraz sprawniejszy proces serwisowy, szczególnie w przypadku pojazdów z rozbudowaną historią napraw.

Stan używany i świadomy wybór części

Oferowana pompa wspomagania pochodzi z rynku wtórnego i jest sprzedawana jako część używana. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez właścicieli BMW, którzy chcą utrzymać pojazd w dobrej kondycji technicznej przy racjonalnych kosztach. Warto pamiętać, że elementy OEM z demontażu często zachowują pełną funkcjonalność, a ich parametry pracy pozostają zgodne z wymaganiami producenta pojazdu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak podejść do zakupu elementów z rynku wtórnego, pomocny może być artykuł opisujący najczęstsze mity i realne korzyści z takich rozwiązań – sprawdź materiał: Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać.

Rozszerzenie serwisu układu kierowniczego i paliwowego

Przy pracach serwisowych w pojazdach z silnikiem Diesla warto równolegle zadbać o inne kluczowe układy, w tym zasilania paliwem. Dla użytkowników, którzy chcą kompleksowo podejść do obsługi jednostek wysokoprężnych, przydatny będzie poradnik opisujący diagnostykę i eksploatację elementów zasilania – więcej informacji znajdziesz w artykule: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody hydrauliczne, przekładnie kierownicze czy zbiorniczki płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania BMW.