Range Rover L322 Moduł Czujnika Poduszki Powietrznej Lewy Prawy YDB000220

Range Rover L322 Moduł Czujnika Poduszki Powietrznej Lewy Prawy to oryginalny element z grupy Części do poduszek powietrznych, przeznaczony do precyzyjnej współpracy z fabrycznym systemem bezpieczeństwa w pojazdach marki Land Rover. Moduł odpowiada za wiarygodne przekazywanie sygnałów z obszaru bocznego nadwozia, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania poduszek powietrznych kierowcy i pasażera.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: YDB000220
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: YDB000220
• Numery zastępowalne: YDB000220, XH4214B345AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa, Lewa
• Kategoria: Części do poduszek powietrznych

Przeznaczenie i funkcja w układzie bezpieczeństwa

Prezentowany moduł czujnika poduszki powietrznej został zaprojektowany specjalnie dla platformy Range Rover L322, z myślą o pracy zarówno po stronie prawej, jak i lewej pojazdu. Jego zadaniem jest monitorowanie przyspieszeń i przeciążeń w strefie bocznej nadwozia oraz przekazywanie informacji do sterownika systemu SRS, co umożliwia odpowiednio szybkie i kontrolowane zadziałanie poduszek powietrznych.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z Land Rover, moduł zachowuje pełną zgodność z architekturą elektryczną i logiczną pojazdu, minimalizując ryzyko błędów komunikacji, nieprawidłowych odczytów czy pojawiania się losowych kontrolek na zestawie wskaźników.

Budowa, umiejscowienie i integracja z pojazdem

Moduł czujnika jest przystosowany do montażu w dedykowanych punktach konstrukcyjnych po stronie prawej lub lewej, zgodnie z fabryczną dokumentacją serwisową. Takie umiejscowienie zapewnia:

• odpowiednią sztywność mocowania i powtarzalność odczytów,
• ochronę przed nadmiernymi drganiami i uszkodzeniami mechanicznymi,
• właściwe prowadzenie wiązki elektrycznej w obrębie nadwozia.

Jako element systemu SRS moduł współpracuje z głównym sterownikiem poduszek powietrznych, czujnikami zderzenia czołowego oraz bocznymi, tworząc spójny układ reagujący na różne scenariusze kolizyjne. Poprawnie dobrany i zamontowany czujnik jest istotny dla zachowania przewidywalnej charakterystyki zadziałania poduszek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Land Rover

Zastosowanie oryginalnego modułu czujnika poduszki powietrznej w Range Rover L322 pozwala zachować parametry bezpieczeństwa przewidziane przez producenta pojazdu. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznych progów zadziałania poduszek w różnych typach zderzeń,
• prawidłową współpracę z istniejącą instalacją elektryczną i sterownikiem SRS,
• zmniejszone ryzyko pojawiania się błędów systemu poduszek po montażu.

Element z grupy Części do poduszek powietrznych tego typu jest szczególnie istotny przy naprawach powypadkowych, gdy konieczna jest wymiana czujników po stronie uderzenia lub przy kompleksowej odbudowie strefy bezpieczeństwa biernego.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Moduł oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest chętnie wykorzystywany przez warsztaty specjalizujące się w marce Land Rover, szczególnie przy:

• naprawach powypadkowych w obrębie progów i słupków,
• usuwaniu błędów systemu SRS związanych z czujnikami bocznymi,
• odtwarzaniu kompletności układu poduszek po wymianie elementów blacharskich.

Dla poprawnej pracy systemu zaleca się montaż przez serwis posiadający doświadczenie z układami SRS oraz wykonanie diagnostyki komputerowej po instalacji, aby potwierdzić prawidłową komunikację modułu z resztą systemu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa biernego w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak boczne czujniki zderzenia, moduły sterujące SRS czy wiązki systemu poduszek, sprawdź dostępne części w kategorii Części do poduszek powietrznych Land Rover.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe i skrócić czas postoju auta w warsztacie, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.