Mercedes C219 Poduszka Powietrzna A2308602502

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes C219 Poduszka Powietrzna to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do modeli marki Mercedes, zapewniający właściwą współpracę z fabrycznym systemem SRS. Utrzymana w stonowanej, czarnej kolorystyce poduszka harmonijnie komponuje się z wnętrzem pojazdu, zachowując spójny wygląd kokpitu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu o fabrycznej geometrii i dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2308602502
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2308602502
• Numery zastępowalne: A2308602502, A 230 860 25 02
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie bezpieczeństwa

Mercedes C219 Poduszka Powietrzna jest elementem układu biernego bezpieczeństwa, odpowiedzialnym za ograniczenie skutków zderzenia poprzez współpracę z czujnikami kolizji i sterownikiem SRS. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu pozwala na zachowanie właściwego czasu zadziałania oraz kompatybilności z fabryczną instalacją elektryczną.

Oryginalne wykonanie sprzyja zachowaniu:

• prawidłowego położenia względem kierowcy lub pasażera (zgodnie z konfiguracją pojazdu),
• spójności z fabryczną deską rozdzielczą lub kierownicą,
• odpowiedniej integracji z pozostałymi elementami systemu bezpieczeństwa.

Wygląd i dopasowanie do wnętrza

Czarny kolor obudowy pozwala na estetyczne wkomponowanie poduszki w większość konfiguracji wnętrza Mercedesa, bez efektu wizualnego „dodatku” czy nieoryginalnej części. Neutralna barwa ułatwia zachowanie jednolitej stylistyki kokpitu, co jest istotne zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Dzięki fabrycznym punktom mocowania oraz zgodnej geometrii, montaż przebiega w sposób przewidywalny dla doświadczonego serwisu, bez konieczności modyfikacji konstrukcji deski rozdzielczej lub kierownicy.

Charakterystyka użytkowanego komponentu

Poduszka pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnego pochodzenia części. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w naprawach pojazdów klasy premium, gdzie liczy się zarówno zgodność z fabrycznymi standardami, jak i racjonalny budżet serwisowy.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację instalacji SRS w pojeździe oraz diagnostykę komputerową, aby potwierdzić poprawną komunikację sterownika z wymienianym elementem.

Korzyści z zastosowania oryginalnej poduszki powietrznej

Zastosowanie oryginalnej poduszki w Mercedesie przekłada się na kilka praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność kształtu, mocowań i wykończenia z projektem producenta pojazdu.
• Spójność wizualna wnętrza – czarna kolorystyka dobrze integruje się z większością tapicerek i elementów kokpitu.
• Kompatybilność z systemem SRS – przewidziana współpraca z fabrycznym sterownikiem i czujnikami kolizji.
• Rozsądny koszt naprawy – używany element OEM stanowi alternatywę dla nowych części przy zachowaniu wysokiego poziomu funkcjonalności.

Wsparcie przy doborze i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa pasywnego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napinacze pasów, kurtyny boczne czy dodatkowe moduły SRS, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w samochodach o zwiększonych osiągach oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji układów napędowych i hamulcowych, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci łączą osiągi z bezpieczeństwem.

Jeżeli interesuje Cię szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego przy modyfikacjach i naprawach, pomocny może być również poradnik Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, omawiający praktyczne podejście do doboru używanych elementów.