Mercedes W169 Poduszka Powietrzna Słupka C Tył Prawo A1698600805

Mercedes W169 Poduszka Powietrzna Słupka C Tył Prawo to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w tylnej, prawej części nadwozia. Jako komponent systemu poduszek powietrznych w samochodach Mercedes, zapewnia precyzyjnie zaprojektowaną ochronę boczną pasażerów. Używany element z tej grupy pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu bezpieczeństwa biernego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1698600805
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1698600805
• Numery zastępowalne: A1698600805, A 169 860 08 05
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Opisywana poduszka powietrzna jest montowana w obrębie słupka C, w tylnej, prawej części nadwozia. Odpowiada za ochronę pasażerów siedzących z tyłu po prawej stronie, współpracując z pozostałymi elementami systemu SRS. Takie umiejscowienie zapewnia ukierunkowaną ochronę boczną w przypadku uderzenia w tylną część pojazdu.

Element został zaprojektowany specjalnie dla nadwozia serii W169, co przekłada się na właściwe dopasowanie do konstrukcji karoserii oraz prawidłową współpracę z fabryczną instalacją elektryczną i sterownikiem poduszek.

Charakterystyka techniczna i rola w systemie SRS

Poduszka słupka C jest częścią zintegrowanego systemu bezpieczeństwa biernego, który obejmuje m.in. czujniki zderzenia, sterownik SRS oraz inne poduszki i napinacze pasów. Właściwa współpraca tych komponentów jest kluczowa dla zachowania przewidzianej przez producenta sekwencji zadziałania w razie kolizji.

Do głównych cech użytkowych tego elementu należą:

• dedykowane dopasowanie do konstrukcji słupka C w nadwoziu W169,
• praca w tylnej strefie pasażerskiej po prawej stronie,
• zaprojektowana współpraca z fabrycznym sterownikiem poduszek powietrznych,
• montaż w obrębie struktury nadwozia, pod elementami wykończenia wnętrza.

Dzięki temu przy prawidłowym montażu zachowana jest oryginalna geometria rozkładania się poduszki oraz przewidziany przez producenta kierunek działania.

Stan, dobór i zastosowanie w praktyce

Oferowana poduszka jest elementem używanym, co pozwala na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. W przypadku komponentów systemu SRS szczególnie istotne jest stosowanie części zgodnych z fabryczną specyfikacją, aby nie zaburzyć logiki działania układu bezpieczeństwa.

Przed montażem zaleca się:

• weryfikację zgodności z konkretną wersją nadwozia W169,
• sprawdzenie, czy umiejscowienie na pojeździe (tył – prawa strona) odpowiada uszkodzonej strefie,
• montaż przez warsztat posiadający doświadczenie w pracy z systemami poduszek powietrznych.

Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów montażowych oraz zapewnia poprawną współpracę z pozostałymi elementami układu.

Integracja z wnętrzem i elementami wykończeniowymi

Poduszka słupka C współpracuje z elementami z grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje, które maskują ją wewnątrz kabiny. Prawidłowe spasowanie z okładzinami słupka oraz bocznymi panelami wnętrza ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla niezakłóconego rozkładania się poduszki w momencie zadziałania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej tylnej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony słupka, panele boczne czy dekoracyjne listwy wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Mercedes.

Bezpieczeństwo, diagnostyka i aspekty serwisowe

Po wymianie poduszki słupka C zalecane jest przeprowadzenie diagnostyki systemu SRS z użyciem odpowiedniego testera, skasowanie ewentualnych błędów oraz weryfikacja poprawności komunikacji ze sterownikiem. W przypadku szerszych napraw układu napędowego lub ingerencji w elementy współpracujące z elektroniką pojazdu, pomocne mogą być materiały techniczne dotyczące diagnostyki i doboru części – przykładowo artykuł Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego pozwala lepiej zrozumieć zasady łączenia używanych komponentów z istniejącą konfiguracją pojazdu.

Stosowanie oryginalnych elementów systemu poduszek powietrznych, takich jak Mercedes W169 Poduszka Powietrzna Słupka C Tył Prawo, sprzyja zachowaniu spójności konstrukcyjnej pojazdu oraz utrzymaniu przewidzianego przez producenta poziomu bezpieczeństwa pasażerów.