Mercedes A klasa W168 Poduszka Powietrzna Airbag Pasażera A1688600605

Mercedes A klasa W168 Poduszka Powietrzna Airbag Pasażera to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w przedniej części kabiny po stronie pasażera. Produkt pochodzi z grupy Deski rozdzielcze, dzięki czemu jest konstrukcyjnie dopasowany do fabrycznego mocowania i zabudowy wnętrza. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy potrzebują sprawdzonego, używanego airbaga pasażera do swojego Mercedesa klasy A W168.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1688600605
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1688600605
• Numery zastępowalne: A1688600605, A 168 860 06 05
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana poduszka powietrzna pasażera jest elementem montowanym w przedniej części pojazdu, po lewej stronie, w obrębie deski rozdzielczej. Takie umiejscowienie zapewnia właściwą współpracę z fabrycznymi punktami mocowania oraz z systemem bezpieczeństwa biernego pojazdu. Airbag jest konstrukcyjnie przygotowany do integracji z fabrycznym modułem sterującym i instalacją elektryczną odpowiednią dla danego modelu.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Poduszka pasażera została zaprojektowana jako część oryginalna dla marki Mercedes, co przekłada się na właściwe dopasowanie do kształtu deski rozdzielczej oraz odpowiednią geometrię strefy napełniania. Element należy do grupy komponentów montowanych w obszarze deski, dlatego przy wymianie nie ma potrzeby ingerencji w konstrukcję nadwozia – stosuje się fabryczne punkty mocujące i przewidziane przez producenta ścieżki prowadzenia wiązek.

Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór właściwego wariantu do konkretnej wersji wyposażenia. Dzięki temu można precyzyjnie zweryfikować zgodność z pojazdem, korzystając z oznaczeń producenta lub katalogów doboru części.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Poduszka powietrzna pasażera oferowana jest jako element używany, przeznaczony przede wszystkim do zastosowań serwisowych przy naprawach powypadkowych lub przy wymianie uszkodzonego airbaga w obrębie deski rozdzielczej. Wybór oryginalnego komponentu z demontażu pozwala zachować spójność konstrukcyjną wnętrza oraz ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem nowej części.

Ze względu na charakter elementu bezpieczeństwa zaleca się montaż przez wykwalifikowany serwis, z zachowaniem procedur producenta pojazdu, w tym właściwego odłączenia zasilania, kontroli instalacji oraz weryfikacji błędów systemu poduszek powietrznych po zakończeniu prac.

Korzyści z zastosowania oryginalnej poduszki pasażera

Zastosowanie oryginalnej poduszki powietrznej pasażera w Mercedesie klasy A W168 zapewnia:

• zachowanie fabrycznej geometrii strefy ochronnej po stronie pasażera,
• prawidłowe dopasowanie do konstrukcji deski rozdzielczej i elementów wykończeniowych,
• spójność z istniejącą instalacją elektryczną i sterownikiem systemu SRS,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu.

Dla użytkowników poszukujących technicznie dopasowanego rozwiązania, wybór takiego komponentu pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu poduszek powietrznych bez konieczności modyfikacji konstrukcji wnętrza.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu i deski rozdzielczej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kratki nawiewu, wzmocnienia strukturalne czy maskownice airbagów, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze Mercedes.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy doborze elementów bezpieczeństwa, takich jak poduszki powietrzne, warto kierować się nie tylko ceną, ale również pochodzeniem i zgodnością z fabryczną specyfikacją pojazdu. W przypadku bardziej złożonych napraw układu napędowego lub przekładni pomocne mogą być również materiały eksperckie dotyczące rynku części używanych – praktyczne informacje znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia m.in. zasady doboru komponentów po numerach OEM oraz podejście do kosztów napraw.